exceed 寫到:

EXC是以enduro為基礎研發製造的 SX是以cross為基礎研發製造的 SM-T...tour 250的F是四行程（four）

感恩

所以690SMC比690SM多個C應該是Cross的意思囉

橘子 寫到:

感恩 所以690SMC比690SM多個C應該是Cross的意思囉

說真的，690的C我不清楚，不過好像說的通

飛來飛去
其實也不會比殺彎來得不刺激
一樣很爽的 ~

sunfar 寫到:

>>坦白說....廠車是沒有馬力和扭力限制...只有你敢不敢催油上... 有好幾次給灌到底....下場是....被車騎和巧克力輪胎...斷光光.... 那時後才知道為何DAKAR賽 每到一場點蓋章認證時就要馬上換輪胎.....據我瞭解用力一灌....不到100KM 輪胎就玩完了............. 扭力大和馬力強...車重都已經是沒有意義...因變得很輕... 只有那個加速的G力和斜掛滑胎的力要更非常的小心說.......

TO: sunfar 大大

您的 640 RALLY 若是改天騎膩了 = 可以讓給小弟嗎 ??

>>>>>>>>>>>>>>>>>> 小弟偶有自備小鐵片 <<<<<<<<<<<<<<<

ERICGTR 寫到:

TO: sunfar 大大 您的 640 RALLY 若是改天騎膩了 = 可以讓給小弟嗎 ?? >>>>>>>>>>>>>>>>>> 小弟偶有自備小鐵片 <<<<<<<<<<<<<<<

我那台是BMW F650RR 無馬力和扭力限制...
我是收藏為主...故讓你失望了...
目前我還要再收藏看看KTM450 或690 廠車...
若要弄進來.我會事先告知....若大家有興趣...大家一起來團購...CC

原來沙漠摩拖車可以~跑的比駱駝快...讚

橘子 寫到:

感恩 所以690SMC比690SM多個C應該是Cross的意思囉

SMC=supermoto competition

Pablo 寫到:

SMC=supermoto competition

謝謝!長見識
所以這是一台隨時準備好可以下場比賽的車嗎?這麼解釋可以嗎?