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新手請問F800R,一頭霧水..打檔與行車電腦的問題????

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dnams 星期日 五月 29, 2011 11:46 pm 文章主題:
給您一個連接,注意檔位及轉速,2檔都破百>>>>>
100公里下,我鮮少上5檔...
一是騎乘的樂趣,一是彪炳的路跑...?
[youtube:151097cd42]http://www.youtube.com/watch?v=G3J6G9_vT64&feature=related[/youtube:151097cd42][/youtube]
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samkung 星期一 五月 30, 2011 1:53 am 文章主題:
五千以下是陪跑散步跟市區安靜用的

震動問題有車友說還好 不過小弟的超酥麻 Mad

跑完喝咖啡時 手臂還會持續麻20分鐘左右 Mad

上半身的重量不要僵硬的壓在把手上

用腰撐上半身也比較不麻 腰會酸的姿勢比較正確些


samkung 在 星期一 五月 30, 2011 2:38 am 作了第 1 次修改
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止戰之殤 星期一 五月 30, 2011 2:36 am 文章主題:
我也是騎F800R 我很好奇你的騎法 時速才90..打到6檔 時速80...打到5檔!!!
OH MY GOD!!! 我不用刻意拉轉 3檔輕鬆破百 你時速90打到6檔了
我猜不是車的問題 是你打檔的問題吧
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stanStyle 星期一 五月 30, 2011 9:16 am 文章主題:
vclh 寫到:
另外請教的是,因為覺得F800R的馬力,跟以前唯一有經驗的Ducati 696及yamaha Fz1n相比,加速度與扭力真的遜色太多....因為我覺得800R引擎到5000轉時,車身就已經震動很大,所以我都儘量維持在5000轉以內.

不過F800R,從一加速,為了避免引擎轉速超過5000,所以就得一直換檔,甚至到時速近90時,此時是用6檔打,引擎轉速甚至也都已經高到4000轉以上了.....讓我好擔心,真的F800R的馬力會這樣讓人失望嗎？？
Surprised

我會接近紅燈時,壓離合器,一次踩回多個檔,回到一檔的原因,也是因為就算騎到時速80而已,為了避免引擎震動超過5000,造成手把震動大,所以我都打到至少5檔了,當然在短距離內見到紅燈,就只好壓離合器,一次快速打回第一檔...(或許菜鳥的我,打檔方式是錯誤的....）,以前騎696時,頂多打到3檔,就能輕鬆應付破百時速,且轉速不會太高,手把也不會震動太大啊.

感謝告知喔

等你換完第一次油 就可以放心的操他的 5千轉只是開始
我常常都1,2檔拉到斷油, 閃紅燈 看到就爽歪歪 Smile
2檔過6千應該就破百了 當然也是要看你吹油門的時間快慢瞜
小800的馬力 與 796一樣內 因該是比 696強悍很多 88850
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vclh 星期一 五月 30, 2011 10:54 am 文章主題:
感謝各位前輩們的告知喔....... Smile
看了影片,及各位前輩的敘述,才發覺騎乘的引擎轉速,應該至少都要5000轉以上,才能發揮F800R的實力....所以之前騎的696,fz1n,應該都是低轉速就能達到啟動快,速度快的功能,跟F800R不同吧.

我只是單純因為覺得手麻就換檔,看來得要忍耐一下手麻 Surprised

另外請教一下,因為目前還算是新車,總里程300多一點...聽說里程1000公里內,儘量不要超過5000轉....以及儘量要每一檔都有換,以便磨和每一檔的機械構造....這說法是對的嗎？
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stanStyle 星期一 五月 30, 2011 11:36 am 文章主題:
是這樣講沒錯啦, 但是也沒有這麼框張啦 又不是玻璃變速箱 Smile
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vclh 星期一 五月 30, 2011 3:14 pm 文章主題:
那我還是乖乖的,在1000公里里程內,都用5000轉以內行駛吧......
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mickey77911 星期一 五月 30, 2011 4:30 pm 文章主題:
dnams 寫到:
大家好. hehe


恭喜 Smile

800董是台好車 hoho
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stanStyle 星期一 五月 30, 2011 4:56 pm 文章主題:
米米 泥有沒有臉書書 88850
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mickey77911 星期一 五月 30, 2011 4:57 pm 文章主題:
吱...

偶沒有... Surprised

不會用FB... 88850
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vclh 星期一 五月 30, 2011 5:09 pm 文章主題:
找到資料了...原來F800R是要高轉速,才能馬力大,速度快一點

798 cc.的雙凸輪軸引擎在5,000轉時即可傳送90%的最大扭力，當轉速到達5,000到8,000轉時，伴隨而來的更是一陣陣令人心跳加速的獨特聲浪，釋放令心臟為之沸騰的飽滿力量。8,000轉時可輸出87 hp最大馬力，6,000轉時可輸出86 Nm最大扭力
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stanStyle 星期一 五月 30, 2011 5:14 pm 文章主題:
mickey77911 寫到:
吱...

偶沒有... Surprised

不會用FB... 88850

最好是啦, 明明就有中文 die
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stanStyle 星期一 五月 30, 2011 5:15 pm 文章主題:
vclh 寫到:
找到資料了...原來F800R是要高轉速,才能馬力大,速度快一點

798 cc.的雙凸輪軸引擎在5,000轉時即可傳送90%的最大扭力，當轉速到達5,000到8,000轉時，伴隨而來的更是一陣陣令人心跳加速的獨特聲浪，釋放令心臟為之沸騰的飽滿力量。8,000轉時可輸出87 hp最大馬力，6,000轉時可輸出86 Nm最大扭力


全油門一拜吧 hehe hehe hehe
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samkung 星期一 五月 30, 2011 5:18 pm 文章主題:
F800的設計與功能性並不是馬力與競速
建議不要太在意帳面上數字的表現
這是運動導向的車款 適合玩特技跑山殺彎
大直線可別想跟人拼輸贏啊
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vclh 星期一 五月 30, 2011 5:28 pm 文章主題:
嗯,沒錯........昨天在直線濱海公路的紅綠燈,啟動時,被一台696甩得非常遠......... what

真是覺得........ die
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