聊一下老五百在台灣的演變過程
早期進口的時候
原廠車型就是上面的樣子
可是如上面說的
當北市交通隊也採用R50/2做巡邏車的時候
民間的老五百就開始流行在座椅後面加裝個白鐵便當盒
而這個便當盒就是仿巡邏車後面的無線電盒
但事實上
這個小便當盒是視覺感勝於實用性
因為內容空間很小
了不起放件雨衣罷了
很多車主乾粹就把行照丟在裏面而已
再來
老五百的排氣管
原廠就是平管尾端收小口
外型看起來
就連不懂重機的人
都知道這車真的很老
所以
很多老五百的車主
就改換訂製的新款BMW排氣管
就是像上面圖片最後一張R45那款一樣
翹尾管收平口
讓車子看起來感覺沒那麼過時
之後
懂得古董原車價值的車友
慢慢又把車子回歸到原廠式樣
便當盒也拆了
排氣管也換平管了
唯一變化的
就是開始流行單人馬鞍座
其實
比較起原本的雙人座(真的是有點土土的)
個人感覺
配上單座的老五百,外型是很搭配的
還有
由於老五百現在的行情不低
而且性能又比不上現在的新款車
加上又是黃牌居多(只有少數幾部是R60掛紅牌)
所以會收這車的大部份是玩家
當然
要當玩家總是得有些能耐才行(至少口袋裏小朋友要有)
但是
當初中古車價在10萬那時候
看到有哪些人在騎這種老五百勒
見過有頭戴工程帽,後面綁著結滿水泥塊水桶的土水師
還有把手左右兩邊各掛著一隻藍綠條紋的尼龍菜籃,上市場買菜的小吃店老闆
也有上賭場輸筊把車度給債主的賭徒
或是工廠裏用來騎上下班的領班
或是豬肉攤拿著切肉刀的老闆
也有分局刑事組的刑警
銀行裏的經理.......
反正各行各業都有人騎這種老五百
畢竟
在那個年代的機車族中
雖然車子看起來很老
但油箱上面那個藍白相間的標誌
騎出去也是一種身份的表徵
早期進口的時候
原廠車型就是上面的樣子
可是如上面說的
當北市交通隊也採用R50/2做巡邏車的時候
民間的老五百就開始流行在座椅後面加裝個白鐵便當盒
而這個便當盒就是仿巡邏車後面的無線電盒
但事實上
這個小便當盒是視覺感勝於實用性
因為內容空間很小
了不起放件雨衣罷了
很多車主乾粹就把行照丟在裏面而已
再來
老五百的排氣管
原廠就是平管尾端收小口
外型看起來
就連不懂重機的人
都知道這車真的很老
所以
很多老五百的車主
就改換訂製的新款BMW排氣管
就是像上面圖片最後一張R45那款一樣
翹尾管收平口
讓車子看起來感覺沒那麼過時
之後
懂得古董原車價值的車友
慢慢又把車子回歸到原廠式樣
便當盒也拆了
排氣管也換平管了
唯一變化的
就是開始流行單人馬鞍座
其實
比較起原本的雙人座(真的是有點土土的)
個人感覺
配上單座的老五百,外型是很搭配的
還有
由於老五百現在的行情不低
而且性能又比不上現在的新款車
加上又是黃牌居多(只有少數幾部是R60掛紅牌)
所以會收這車的大部份是玩家
當然
要當玩家總是得有些能耐才行(至少口袋裏小朋友要有)
但是
當初中古車價在10萬那時候
看到有哪些人在騎這種老五百勒
見過有頭戴工程帽,後面綁著結滿水泥塊水桶的土水師
還有把手左右兩邊各掛著一隻藍綠條紋的尼龍菜籃,上市場買菜的小吃店老闆
也有上賭場輸筊把車度給債主的賭徒
或是工廠裏用來騎上下班的領班
或是豬肉攤拿著切肉刀的老闆
也有分局刑事組的刑警
銀行裏的經理.......
反正各行各業都有人騎這種老五百
畢竟
在那個年代的機車族中
雖然車子看起來很老
但油箱上面那個藍白相間的標誌
騎出去也是一種身份的表徵


