SunnyRVF 寫到:

你如果真有在看關於這公路的相關影片,你就會知道一堆人都在這個彎滑過(沒摔的),摔過. 這個彎本身肯定是有問題的 但因為無法實際看到這個彎道的變化,我們很難去判斷實際的問題是什麼. 上網查應該可以查出眾車友的討論結論是什麼.

怎麼看都是路面的關係，四輪也一樣照滑
[youtube:b46f9f40da]http://www.youtube.com/watch?v=WoBg9vmKbz0[/youtube:b46f9f40da]

suarong阿榮 寫到:

變化曲率 加上 不熟悉 加上 路線規劃（含後續操作）不純熟 加上 追焦者想拍摔車的念力

看到阿榮老師的回覆...

我飲料差點噴出來........

就跟財茂常有人雷掉一樣啊
看到鏡頭就想秀一下

當農夫的自然就多啦 8) 8)

倒覺得單以這部紀錄片中的RR來說,後段有拍攝車子摔後的狀況,他的後胎狀況(胎肉磨耗的差不多了,胎質熱衰竭之類)算是導火線吧,姑且不論這位騎士的過彎點取的如何,油門含著感覺要出彎瞬間補油門時,就失去抓地力了~前因後果最重要還是他的後胎已經早該換了吧 ~輪胎已經消耗成這樣了,這樣的天候跟做這樣的傾角,再配上這條後胎,不出狀況也難吧
PS:這個彎道取線的確很重要,但我再看了一便記錄片,騎士的取線不算差吧!?更讓我覺得這次狀況主因該是輪胎狀況不佳為是~因為感覺騎士的油門不是補的很大力呀

靈異彎道嗎....

怨念這麼深... 經過必滑...

我只知道 他沒有夾車........

哇靠..四輪得更糟,不只吃線,甘脆直接彎道逆向,當賽道了,機車騎士自求多福!!

這是LA的慕荷蘭大道..有部同名電影...該路段有N種車輛栽在這裡...樓上用嘴騎車的可以再深入瞭解一下

感謝分享 看完幾部後有不同的感觸

車彎向左---------------但道路左高又右低---還有落差---------------------車當然會偏----------
所以路不所熟悉還是騎慢點

不教而誅為之虐