最近國內外好像都發表大羊款比較多
是不是檔車的市場縮水了?!
這樣大羊速克達的市場+黃牌開放上快速道路
是不是又要被炒作價格了?!
不過說真的刺激400和300的後殼和排氣管的角度
揮~雄~水!!

joe.xxxx 寫到:

最近國內外好像都發表大羊款比較多 是不是檔車的市場縮水了?! 這樣大羊速克達的市場+黃牌開放上快速道路 是不是又要被炒作價格了?! 不過說真的刺激400和300的後殼和排氣管的角度 揮~雄~水!!

是大排氣量檔車研發技術還不到位吧?!

3q 寫到:

我也覺得這幾款車的設計漸漸有比上一代更好的感覺出來了..... 125那部看起怪怪的是因為引擎比例似乎太單薄了一些...... , 不過看起來還是挺不錯看的 !!

這顆引勤很像國民車用的
整體設計不錯
但引擎硬該重新設計看起來才比較完整

兩羊的耐用度，還是不敢恭維，不要只是中看不中用啊

刺激400 應該可能好像是 雙缸的吧

有沒有車友 有更詳細的 規格表

芳賀紀行 寫到:

兩羊的耐用度，還是不敢恭維，不要只是中看不中用啊

還好吧 !

路上一堆十年以上的125照常在跑 , 小毛病國內外哪個牌子的車敢說沒有的 , 我個人是覺得兩陽最近的設計真的有在進步 , 雖說噴射化以後的神車價部部都高不可攀 , 一事歸一事 , 這三款車的設計我覺得不錯 !!

糟糕了....被那台125給閃到了.....
看引擎應該是新的設計....
不知道實際售價會有多少....不過應該不會比Q龍還貴吧...

引擎部份跟nikita 300比較相同

Xciting 400i相關規格
氣缸4T 399cc
缸徑 x衝程 84× 72mm
水冷
36hp/7000 rpm
3.7 daN.m/6000 rpm
前剎車盤280mm*2 雙輻射對四卡鉗
後制動盤240mm 單二活塞卡鉗
前輪胎120/70- 15
後輪胎 150/70- 14
長寬高 2200mmx795mmx1285mm
軸距 1565mm
座椅高度 795mm
乾重 193公斤
油箱容量 12.5公升

油耗約1公升約跑20公里
座墊有高、低版?

chitin55 寫到:

照片中kp125掛化油器，國內不就要先來個改噴射+1萬方案

怎麼看呀

引擎上方露出了化油器的屁屁....

3q 寫到:

還好吧 ! 路上一堆十年以上的125照常在跑 , 小毛病國內外哪個牌子的車敢說沒有的 , 我個人是覺得兩陽最近的設計真的有在進步 , 雖說噴射化以後的神車價部部都高不可攀 , 一事歸一事 , 這三款車的設計我覺得不錯 !!

以國產車的角度看,當然好多囉^_^,重點是好看而已,骨子裡有經過賽事的淬煉嗎?兩羊,算了吧

芳賀紀行 寫到:

以國產車的角度看,當然好多囉^_^,重點是好看而已,骨子裡有經過賽事的淬煉嗎?兩羊,算了吧

看不起不要買就是了 進口車的車況無視了嗎

家裡就是有兩羊的車車才會這麼說,誰不希望國產車能振作點,保護那麼都多年了,只會往外型發展,骨子裡也要精進才行,
誰不希望車子便宜?真的希望兩羊不要只會打賽車廣告,要真的投入基礎賽事才有用,賽事才是技術的源頭,而不是只參加個一兩場什麼國外比賽奪到冠軍就可以吹噓好久,大鵬灣是個機會,就看兩羊高層會不會想了

_______淡藍晴空_____ 寫到:

pipe跟英文的小便同音....?

那是念 派噗。排氣管英文發音

芳賀紀行 寫到:

以國產車的角度看,當然好多囉^_^,重點是好看而已,骨子裡有經過賽事的淬煉嗎?兩羊,算了吧

賽事淬鍊過的車子 !? 想聽你講講看你買過幾部有賽事淬鍊過的車子 ?