有趣味的管子們！ 
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SV1000S 台灣排氣管
| 段位棋士 寫到: |
| 哦..突然想
到我的...SV 前車主什麼都..沒改 只改了沒人看見的..中段 如圖..一缸一出(中間無連繫) 與上例..2-1-2出 有何不同呀 僅改中段與改..前中段 騎乘的效果又有何..不同勒 .... |
~~是回壓~1出1 比較沒有回壓~會比較笨笨的~
原廠的是有相通~~~秉持著割肉一次痛就用比較麻煩的2-1-2~~~
左邊的比較直角因為要閃腳踏~鍊條~~....
| 段位棋士 寫到: |
| 哦..突然想
到我的...SV 前車主什麼都..沒改 只改了沒人看見的..中段 如圖..一缸一出(中間無連繫) 與上例..2-1-2出 有何不同呀 僅改中段與改..前中段 騎乘的效果又有何..不同勒  |
這...
管路走法跟小弟朋友目前要做的一模一樣說...不過他說要另外做連結平衡管...
現在正在等彎管工廠排出時間彎出兩根無接縫的管子出來...
| vetman 寫到: |
| 這...
管路走法跟小弟朋友目前要做的一模一樣說...不過他說要另外做連結平衡管... 現在正在等彎管工廠排出時間彎出兩根無接縫的管子出來... |
..........................................................
SV接手兩年啦
沒騎過其他..SV
不解只改..中段
的用意..為何
問個蠢問題...sv1000跟隼的原廠管是同一隻嗎?
自己回答...不一樣...隼三孔...SV 四孔
| 段位棋士 寫到: |
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SV接手兩年啦 沒騎過其他..SV 不解只改..中段 的用意..為何 |
好看唄...
小弟還是會另外改裝尾管就是了...只是不知道這樣驗車會不會過就是了???
| 段位棋士 寫到: |
| 不解只改..中段
的用意..為何 |
原廠中段歪七扭八，管身還有壓扁
只改中段，改善排氣順暢度較省錢的方法
Tiforce的走法比較簡單
| natsume 寫到: |
| Tiforce的走法比較簡單
http://img.photobucket.com/albums/v214/TLMONKEY/06-10-12_14-27.jpg |
喔~~~走法是連通的~~原來阿~~~
| meowhola 寫到: |
| 自己回答...不一樣...隼三孔...SV 四孔 |
而且~sv的管子還比較重....
| athletic911 寫到: |
| 喔~~~走法是連通的~~原來阿~~~ |
Ti-force果然是這樣的走法...感謝大大提供清楚的全貌...
排氣管店家目前也是打算採用這種連通法..
不同的是前缸是轉到左邊...而後缸繞到右邊....走法跟段位棋士大大的大致相同...
小弟只換尾段~~ 
請問中段哪裡買的啊?多少小朋友呀?
| 段位棋士 寫到: |
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SV接手兩年啦 沒騎過其他..SV 不解只改..中段 的用意..為何 |
其實我有一種推測
前車主本來應該是全段都有改
可能因為某種原因傷到了尾段
才換回原廠的
因為會如此低調的人應該很少
況且不管是訂做或販賣品
光中段是比較難找的
一般都會先從隨手可得的尾段先改起
以上純個人猜測