I-ABS一個不小心被維特揭密,不喜者請刪

讚啦 給你無私的心 按個讚 看懂的就懂了 不懂的一樣是商家的顧客啦 應該不影響
所以I-ABS故障壞的是伺服馬達而不是ABS本體對嗎?

而伺服馬達一般店家是不給修的,而原廠設計外蓋也是不給拆的?

是這個意思嗎?


chou1223 在 星期三 一月 11, 2012 5:34 pm 作了第 1 次修改
是的 !
我自己也有經驗過.....
折過ABS總成...修好了最後.................還是感觸的電子破裂了 die die
一些小意見~之前是保固換了總成~但~最好不要用電龜的.會不會燒到馬打..如果是鑽孔用螺母固定..
會不會好些?
請問K1600GTL是否已沒有此伺服馬達之設計?
故障發生時敲一敲,卡住的碳刷彈回原位可能就會恢復正常, 但無法保證不會再次卡住,如果可以打開來清一清,把造成卡住的因素排除,就可以徹底解決這個問題了。
但是外蓋拆了就要破壞,重點就在於如何將外蓋重新固定回去,而且最好是可重複拆裝,方便維修。
可否CNC一個固定環座上去呢?
豐原車隊專屬妓師就是不一樣
Smile
elvis adv 寫到:
一些小意見~之前是保固換了總成~但~最好不要用電龜的.會不會燒到馬打..如果是鑽孔用螺母固定..
會不會好些?
都可以,但要注意防水。
打了一堆~~~結果輸入後居然不見了~~我.........


反正主要就是謝謝阿升~~你太利害了~~



Smile Smile Smile 利害
本車隊技師,真是太神了!!
就是那個光 就是那個光

中間小洞 手指摳進去一個指節 應該就是那個神奇的雞點~~~
changta 寫到:
請問K1600GTL是否已沒有此伺服馬達之設計?


K1600G的INTEGRAL ABS應該跟〞比較〞有問題的ABS是同一世代產品吧?很多人以為以前會一一ㄥㄥ的那種ABS才會壞,之後改款的比較不會壞;事實上不盡然如此!
taipei101 寫到:
K1600G的INTEGRAL ABS應該跟〞比較〞有問題的ABS是同一世代產品吧?很多人以為以前會一一ㄥㄥ的那種ABS才會壞,之後改款的比較不會壞;事實上不盡然如此!


吱吱叫的反而比較耐操, 只是比較耗電而已 hoho
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