k0910179838 寫到:

最好整理一下 尤其是那條哭拉幾線~~~ 走那個位置實在是很... 久了傷烤漆阿

嗯嗯,感謝大大提醒,目前想把整台車整理一番

但台北有推薦的店家嗎?

klb0905 寫到:

我不是專家, 所以答案有很大的機會是錯的 XD 在缸壓沒有問題, 那兩缸點火也很正常的前提下 如果有這種情況, 可能要檢查化油器 先檢查那兩缸溫度有沒有上來吧 噴一點點水到那兩缸的排氣管, 觀察蒸發速度跟另外兩缸差異 正常車子熱的情況, 應該都會很快蒸發

溫度有上來,但最左邊的那缸蒸發速度稍微慢一點點,
這樣的話會是什麼問題呢?

k0910179838 寫到:

最好整理一下 尤其是那條哭拉幾線~~~ 走那個位置實在是很... 久了傷烤漆阿

位置實在是很不好看

原廠會走在金屬水管裡面 順著油門線從車架右邊繞上去到把手
有機會自己橋一下吧!

剛剛拿水做了一下測試,右邊兩缸很快就蒸發了

但左邊兩缸會慢個10-15秒鐘才蒸發,最左邊一缸會再慢個五秒左右

這樣的話是要檢查化油器嗎?

檢查吧!

genius0806 寫到:

剛剛拿水做了一下測試,右邊兩缸很快就蒸發了 但左邊兩缸會慢個10-15秒鐘才蒸發,最左邊一缸會再慢個五秒左右 這樣的話是要檢查化油器嗎?

我建議給個專業又信得過的人好好檢查一下.....
問題可能不只是化油器.....

慘…台北不知道要去找誰檢查…

有住台北市的大大可以推薦的店家嗎？

genius0806 寫到:

慘…台北不知道要去找誰檢查… 有住台北市的大大可以推薦的店家嗎？

我沒去幾間車行處理我的小黃蜂,
不過去了幾間的感覺, 都不是很好,
所以這次才決定硬著頭皮自己來.....

但你還有選擇啦,
畢竟你的車還可以發動可以騎,
我覺得可以跑遠一點, 問問小毅的意見,
雖然我沒見過他, 也沒把我車交給他處理過
但看他在小黃蜂上, 經驗滿多的,
感覺滿細心,
這麼多年, 也沒聽說跟車友有什麼糾紛
我想可以信的過

但不管你最後找誰幫忙,
在去之前, 先做一點功課,
讓自己心裡有個底, 可能是什麼問題.....
CBR250的手冊, 裡面的trouble shooting建議先讀過一遍,
大概知道可能的問題,
才比較不會被車行的喇叭嘴給唬了.....

可以請教一下小毅的店在那邊呢？

剛剛有幸看了小毅哥的部落格，在小蜂的整理上真的十分用心

只好請小毅哥現身說法了><

我不是專家
不過聽起來
你說 剛發動怠速正常 一陣子之後開始不穩 左邊兩缸溫度偏低
而且左邊兩缸的火星塞拔起來都有點溼溼的
所以 我猜是點火的問題 而且是考耳壞一顆 考耳在溫度高之後就失常了


純猜測

而通常 店家都會叫你先清化油器試試
沒用再找其他的
一清就又多花兩三千

而通常 店家不會有好的考耳讓你試 所以 把兩個考耳對調試看看 是不是變成右邊兩缸怪怪的

cowfish918 寫到:

我不是專家 不過聽起來 你說 剛發動怠速正常 一陣子之後開始不穩 左邊兩缸溫度偏低 而且左邊兩缸的火星塞拔起來都有點溼溼的 所以 我猜是點火的問題 而且是考耳壞一顆 考耳在溫度高之後就失常了 純猜測 而通常 店家都會叫你先清化油器試試 沒用再找其他的 一清就又多花兩三千 而通常 店家不會有好的考耳讓你試 所以 把兩個考耳對調試看看 是不是變成右邊兩缸怪怪的

感謝大大指點迷津，

過兩天休假來去拆來試試看，如果真是這個問題就簡單多了><

我車子原本油耗大約1L/17KM左右

上星期日到小毅那邊去換了零件跟調整一下

現在1L估計應該有破20了

(原本加12L約跑200KM左右)

整理完加完油12L左右騎回來現在跑220了油還有剩

假日一起出來散步哦

cowfish918 寫到:

我不是專家 不過聽起來 你說 剛發動怠速正常 一陣子之後開始不穩 左邊兩缸溫度偏低 而且左邊兩缸的火星塞拔起來都有點溼溼的 所以 我猜是點火的問題 而且是考耳壞一顆 考耳在溫度高之後就失常了 純猜測 而通常 店家都會叫你先清化油器試試 沒用再找其他的 一清就又多花兩三千 而通常 店家不會有好的考耳讓你試 所以 把兩個考耳對調試看看 是不是變成右邊兩缸怪怪的

如果是點火線圈的話應該是1-4缸或是2-3缸一起出問題

決大部份是供油跟平衡上的問題

只要全部東西都正常比較不會有此問題