gpz500ss 寫到:

那速車況不正常才會唄

洗安抓不正常~~

katanalover 寫到:

空冷還是比較有味道 比較好奇的是．．．為什麼　ＫＡＷＡ的車佔９５％以上．．　ＳＵＺＵＫＩ　ＨＯＮＤＡ　只有小貓倆三隻 ＹＡＭＡＨＡ好像沒見到

"Z 聚會"當然都是K牌車啊

katanalover 寫到:

空冷還是比較有味道 比較好奇的是．．．為什麼　ＫＡＷＡ的車佔９５％以上．．　ＳＵＺＵＫＩ　ＨＯＮＤＡ　只有小貓倆三隻 ＹＡＭＡＨＡ好像沒見到

日系空冷玩家中~kasa佔超過一半 ......

調琴高手 寫到:

洗安抓不正常~~

以引擎壓縮比水冷最高、油冷次之最後速空冷~性能比~水冷高於油冷高空冷~以熱能來比較也速水冷高於油冷高於空冷~只要速引擎運東正常~在市區塞車~空冷滴表現絕對速好過於騎油冷過水冷滴
以偶個倫出門騎車逛大街~在山區騎車時速差不多都速40-60左右~這次回呆丸騎新中橫~早上11點從水裡一路龜到神木村偶就足足龜了快兩鍋小時才到~沿途連停車抽煙賞花看土石流也都迷有熄火~都迷有烤香腸或速怠速漂移或自動熄火滴現象花生過

gpz500ss 寫到:

只要速引擎運東正常~在市區塞車~空冷滴表現絕對速好過於騎油冷過水冷滴

這點不一定。當台北市區塞車時水冷車有風扇，空冷車沒。(外在的溫度又三十幾度)，

塞車，走二公尺又停下再走五公尺又停下。連續走個一公里的。(重點在於起步又停，起步也有個一千五百轉~二千五百轉之間)

我相信水冷會比空冷好一點。就算外在溫度高，水冷的還是有風扇硬吸風通過水冷排。空冷。

就如同上面講滴~除了車況不正常以外~在塞車滴時侯才會空冷表現比水冷差~別忘了~走走停停四鍋小時~每每都在拉轉速滴郵差先生和市區裡塞車滴速克達~全都速空冷車........
還有就速~水泵速跟著曲軸轉滴~塞車時侯風扇吹冷滴速水箱上滴溫敏電阻~不速水箱水~塞車時在汽車上就常常口以花現~水箱風扇轉了又停~停了又轉就速這鍋原因~怠速時侯滴水冷引擎~水泵流量速小到跟油泵差不多口憐~

還有拉轉到冒白煙滴瓦斯車

老傢伙 寫到:

空冷 偶最喜歡的素S的油冷 有水冷的優點+空冷的線條 沒有水冷的麻煩又能比空冷的工作溫度穩定

偶也速比較中意油冷的...

偶2台gs訴不會烤香腸溫度粉滴低啦~

比起西風1100起來~
溫度是高了點~~

夾克 寫到:

這點不一定。當台北市區塞車時水冷車有風扇，空冷車沒。(外在的溫度又三十幾度)， 塞車，走二公尺又停下再走五公尺又停下。連續走個一公里的。(重點在於起步又停，起步也有個一千五百轉~二千五百轉之間) 我相信水冷會比空冷好一點。就算外在溫度高，水冷的還是有風扇硬吸風通過水冷排。空冷。

如果以烤香腸的觀點....風扇啟動時該邊都粉熱

夾克 寫到:

這點不一定。當台北市區塞車時水冷車有風扇，空冷車沒。(外在的溫度又三十幾度)， 塞車，走二公尺又停下再走五公尺又停下。連續走個一公里的。(重點在於起步又停，起步也有個一千五百轉~二千五百轉之間) 我相信水冷會比空冷好一點。就算外在溫度高，水冷的還是有風扇硬吸風通過水冷排。空冷。

看來夾克大沒參加過抗議遊行
記得以前全促會號召車友到交通部去遊行抗議時，短短幾公里路，車隊走走停停的結果，就是會看到水冷的車子(大多為全罩仿賽)半途爆水管推到路邊顧路，每回都有，屢試不爽

如果素...

水冷街車

應該不會有問題吧?

出發前先錫箔紙卷幾條香腸丟在引擎蓋火心塞縫處

到達目的地剛好有香腸吃

那要用鑫鑫腸~~