10年ER6不用
2代Z1000不用

朋友的阿魯L0要

阿~賓 寫到:

我之前08的6n也要拉唷 且進檔還不給發動

這個好像就有問題了,如果在行進中低速熄火(ex.迴轉,遇紅燈拉離合器滑行),要發動還要打回空檔??? 這樣不是非常危險???

阿~賓 寫到:

生哥你的被廢掉了 我之前08的6n也要拉唷 且進檔還不給發動 另外cb1000r也要拉

是喔~還真沒注意到ㄟ

程式戰士 寫到:

K 牌的要拉.

小弟歷經GSR CBR954 到現在Z1000

前兩台都要拉離合器+Start

Z1000 直接Start

請參考

aman001 寫到:

這個好像就有問題了,如果在行進中低速熄火(ex.迴轉,遇紅燈拉離合器滑行),要發動還要打回空檔??? 這樣不是非常危險???

行進間息火只要有入檔,直接放開離合器即可啟動(與推發道理一樣)

如果速度不夠熄火,那有可能會倒車(如果在彎中)

程式戰士 寫到:

K 牌的要拉.

我的ER6F怎麼不用拉離合 就可以發動了= ="

aman001 寫到:

這個好像就有問題了,如果在行進中低速熄火(ex.迴轉,遇紅燈拉離合器滑行),要發動還要打回空檔??? 這樣不是非常危險???

這就是訓練協調性的時候了

之前騎FZ6S
4檔時速80刁離合器滑行結果熄火
怎辦呢
離合器刁著
退一檔
然後等車速慢一點點
放離合器
就是自然的推發了
他就又活起來了

繼續直直走

當出去考照的時候

教練說要習慣左手帶離合發動

原來是這樣?!

這一台 GSX 400竟然不用拉離合器 直接發動

[youtube:d4c8381129]http://www.youtube.com/watch?v=k8qTf_3j_oM[/youtube:d4c8381129]