| 1218888 寫到: |
| 請問各位大大
T-100和883操控誰較佳 聽說883的操控不如T-100 是真的嗎... 麻煩有883的大大說明一下吧 因為個人比較喜歡883 |
基本上t100和883不是同一種車
883基本上沒有什麼操控性可言
總而言之若以這兩臺來比較操控性的話
那t100好太多
ps：凱旋車體部件各方面的品質也好很多
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請問一下T-100和883操控誰較佳
基本上t100和883不是同一種車
883基本上沒有什麼操控性可言
總而言之若以這兩臺來比較操控性的話
那t100好太多
ps：凱旋車體部件各方面的品質也好很多
XR操控應該比XL好很多吧
哈雷883操控性個人的經驗是
加速比野狼快車重比野狼穩其他
騎哈雷883騎起來就是
加速比野狼快車重比野狼穩其他
騎哈雷883騎起來就是
| 小雷 寫到: |
| 基本上t100和883不是同一種車
883基本上沒有什麼操控性可言 總而言之若以這兩臺來比較操控性的話 那t100好太多
ps：凱旋車體部件各方面的品質也好很多 |
這話一點都不中肯~~~sportster系列是哈雷裏最靈活 操控性最好的車
怎麼說883沒操控性
我騎883騎的很爽過彎也很輕巧，個人完全不認同這說法
| crazypower 寫到: |
| 這話一點都不中肯~~~sportster系列是哈雷裏最靈活 操控性最好的車
怎麼說883沒操控性 我騎883騎的很爽過彎也很輕巧，個人完全不認同這說法 |
完全同意!!
2011 RATT 中部聚會 我的883超級低,也巴掉一堆Triumph Bonneville SE / T100
1.Triumph Bonneville SE 和883R我都擁有過.1個是現任..1個是前任.
2.前者較輕200KG.加速快.後者較重.260KG.但是883重心配置低.我又改高把.所以感覺比較輕一點.
3.聲浪都1級棒.都一樣靈活好操駕.騎長途哈雷稍微不累撐比較久.
4.會喜歡經典車的..很多人都會同時喜歡這兩個系列.還有度卡迪GT1000+W650.W800+CB1100.
以上是我的經驗
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個人經驗 謝絕嘴砲
2.前者較輕200KG.加速快.後者較重.260KG.但是883重心配置低.我又改高把.所以感覺比較輕一點.
3.聲浪都1級棒.都一樣靈活好操駕.騎長途哈雷稍微不累撐比較久.
4.會喜歡經典車的..很多人都會同時喜歡這兩個系列.還有度卡迪GT1000+W650.W800+CB1100.
以上是我的經驗
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個人經驗 謝絕嘴砲
我有過T100，借騎過883，ducati GT1000。三者都很有型。
T100的龍頭比較重，883較輕，但是操控都不錯，就看騎的人敢不敢。最好的是ducati
煞車，T100容易鎖死，我的T100就是這樣撞壞的。883的煞車也不怎樣，但是因為重心比較低，對急煞比較有信心。最好的還是ducati，但是GT 1000 的座位很高，跟我(我174CM高)的multistrada一樣，騎久了有一點累。
車型:
T100和883的車型皆佳。鍍絡件是明顯的高下，我的ex-T00的後照鏡2-3個月鍍絡就霧了，我自己有04'DYNA，鍍絡還是很厚。harley的鍍絡明顯得好。ducati塑膠味較比較重一點，整體的復古感比較沒那麼好 (太胖了)。T100和883都是長壽銷售機種，族群應該都很豐富，車友都多。
引勤:
新865cc T100的引擎，常常漏油，全世界都有車友反應，光是這一點，我就不會再買bonnie。 883 震動較大，可是這是我可以接受的缺點(dyna也很鎮手)。GT 1000 很棒++++。可是，GT1000的大問題是電腦。我最害怕的就是這一個，我的1000DS有一次給人洗車洗到回朔文換一個新電腦給我(也很阿莎力)。
售後服務:
售後服務，我自己經歷過，不會再買凱旋的車，現在會買哈雷和ducati，特別是ducati售後服務很好，可惜的是GT1000已停產，車不多的話，將來零件供應可能...。harley相對價格高。
個人結論:
外型: 883>T100=GT1000 動力加速: GT1000>>T100>883
customize 個人化:883>>>T100>GT1000
買883吧。可以改到1200CC。 看看日本什麼車風行，就可以瞭解我們品味的方向。Harley應該是對的。
T100的龍頭比較重，883較輕，但是操控都不錯，就看騎的人敢不敢。最好的是ducati
煞車，T100容易鎖死，我的T100就是這樣撞壞的。883的煞車也不怎樣，但是因為重心比較低，對急煞比較有信心。最好的還是ducati，但是GT 1000 的座位很高，跟我(我174CM高)的multistrada一樣，騎久了有一點累。
車型:
T100和883的車型皆佳。鍍絡件是明顯的高下，我的ex-T00的後照鏡2-3個月鍍絡就霧了，我自己有04'DYNA，鍍絡還是很厚。harley的鍍絡明顯得好。ducati塑膠味較比較重一點，整體的復古感比較沒那麼好 (太胖了)。T100和883都是長壽銷售機種，族群應該都很豐富，車友都多。
引勤:
新865cc T100的引擎，常常漏油，全世界都有車友反應，光是這一點，我就不會再買bonnie。 883 震動較大，可是這是我可以接受的缺點(dyna也很鎮手)。GT 1000 很棒++++。可是，GT1000的大問題是電腦。我最害怕的就是這一個，我的1000DS有一次給人洗車洗到回朔文換一個新電腦給我(也很阿莎力)。
售後服務:
售後服務，我自己經歷過，不會再買凱旋的車，現在會買哈雷和ducati，特別是ducati售後服務很好，可惜的是GT1000已停產，車不多的話，將來零件供應可能...。harley相對價格高。
個人結論:
外型: 883>T100=GT1000 動力加速: GT1000>>T100>883
customize 個人化:883>>>T100>GT1000
買883吧。可以改到1200CC。 看看日本什麼車風行，就可以瞭解我們品味的方向。Harley應該是對的。
1125CR 哩
操控性沒什麼好比的啦！
看個人技術比較重要吧！！
883也有人拿來劃胎抓孤輪啊！有人覺得883操控性會不好嗎？
要比當然是假設騎的人是固定的啊...-_-|||
不然叫羅西來~騎什麼車都刷我的卡~囧
"有人覺得883操控性會不好嗎？"
不知道原廠可以算幾個?
(原廠如果覺得883操控性已經夠好了,那搞XR1200是想來騙吃嗎 XD)
不然叫羅西來~騎什麼車都刷我的卡~囧
"有人覺得883操控性會不好嗎？"
不知道原廠可以算幾個?
(原廠如果覺得883操控性已經夠好了,那搞XR1200是想來騙吃嗎 XD)