恭喜!!

rayman7453 寫到:

我也是昨天考到的! 不過小弟第一台重機，幾經考慮後，很遺憾沒有選擇FJR。 但我還是選擇音叉的產品-FZ1S，算是小小彌補沒有辦法騎上FJR的缺憾 對之前熱烈回應我一些問題的大哥們，感到有些抱歉~ 目前的目標是把FZ1S裝上側罩，並加上後側3箱，我要當小FJR!! 小弟住台中，等我自己練習熟一點後，再跟各位一起出遊!!

歡迎歡迎

rayman7453 寫到:

我也是昨天考到的! 不過小弟第一台重機，幾經考慮後，很遺憾沒有選擇FJR。 但我還是選擇音叉的產品-FZ1S，算是小小彌補沒有辦法騎上FJR的缺憾 對之前熱烈回應我一些問題的大哥們，感到有些抱歉~ 目前的目標是把FZ1S裝上側罩，並加上後側3箱，我要當小FJR!! 小弟住台中，等我自己練習熟一點後，再跟各位一起出遊!!

Hi Rayman恭喜獲得大重機車駕照
FZ1s我之前也有考慮過 後來還是買了FJR 也不是因為三箱
箱子好裝好解決
擋風能力啊...長途騎久了會累 很多時候是被風吹到精神疲乏
根本解法就是你最終會換成FJR這種大休旅車

會選擇FZ1S當我第一部重機，其實當初也是很掙扎的，畢竟FJR真的是部好車。
再考重機駕照前，唯一騎檔車的經驗，就只有大學時的FZR150。之後就是考駕照時，才在駕訓班再度接觸重機。坦白說，我真的會害怕一下子就騎大車，不過600的CC數對我來說又太小了點，最後折衷選擇公升級的車種。到車行看車時，發現FZ1S的車身大小，並沒有比在駕訓班使用的FZ6N大多少，駕馭起來應該比較快適應。後來在論壇看了不少文章，發現FZ1S的改裝資訊頗多，對於我這種重機門外漢而言，透過適度的改裝，可以更瞭解重機的許多資訊，則是我會選擇FZ1S的最大原因。不然，我根本聽不懂怎麼調校懸吊，還有甚麼2次進氣等 所以選擇買FZ1S後，就可以自己DIY，進而多瞭解重機的知識，順便為往後升級大車做準備 laverdaliu大說的風鏡問題，FZ1S的不夠大片嗎? 我看Y廠有出原廠的風鏡，說比原裝車上的多7公分，不知道會不會對高速風壓有比較大的改善。

rayman7453 寫到:

會選擇FZ1S當我第一部重機，其實當初也是很掙扎的，畢竟FJR真的是部好車。 再考重機駕照前，唯一騎檔車的經驗，就只有大學時的FZR150。之後就是考駕照時，才在駕訓班再度接觸重機。坦白說，我真的會害怕一下子就騎大車，不過600的CC數對我來說又太小了點，最後折衷選擇公升級的車種。到車行看車時，發現FZ1S的車身大小，並沒有比在駕訓班使用的FZ6N大多少，駕馭起來應該比較快適應。後來在論壇看了不少文章，發現FZ1S的改裝資訊頗多，對於我這種重機門外漢而言，透過適度的改裝，可以更瞭解重機的許多資訊，則是我會選擇FZ1S的最大原因。不然，我根本聽不懂怎麼調校懸吊，還有甚麼2次進氣等 所以選擇買FZ1S後，就可以自己DIY，進而多瞭解重機的知識，順便為往後升級大車做準備 laverdaliu大說的風鏡問題，FZ1S的不夠大片嗎? 我看Y廠有出原廠的風鏡，說比原裝車上的多7公分，不知道會不會對高速風壓有比較大的改善。

呵呵呵 風鏡這件事也是我當初調查重點之一 你可以觀察一下FJR STX GTR RT這類大休旅車

車頭上半部車殼跟風鏡包覆性及與騎士頭、肩、胸相對位置

有店家會跟你說半罩街跑車的頭罩能夠在騎乘的時後導流(真的)所以上半身、頭部就不會有風壓了(放屁!!!)

你說的那種原廠風鏡我看過 是在原本風鏡上緣多貼一片導流片 提高氣流的走向

相信我...幫助不大 重點原因如我第二行所述!

但你另外一個考量是正確的 FZ1系列的外掛套件多啊~ 要弄得接近大休旅的舒適性

以半罩街跑車來說 倒也是個不錯的選擇

而且它好會跑啊...

我看到的是這個風鏡，但是不知道跟FJR的比起來差多少

FJR也有比較長的原廠風鏡，如下圖

本來想訂原廠的側箱跟後箱，但是報價實在貴的嚇死人!直接打消用原廠箱的念頭
先把預算拿來訂原廠梆阿，方向燈跟風鏡好了..
還是先裝個後箱好了~聽說GIVI的漢堡會飛走，有點不放心~~

rayman7453 寫到:

我看到的是這個風鏡，但是不知道跟FJR的比起來差多少 FJR也有比較長的原廠風鏡，如下圖

嘿嘿 FJR的還會電動升高 有差喔!!! 風擋能力 一吋長一吋強 看看X4阿伯那片改裝超長風鏡!

rayman7453 寫到:

本來想訂原廠的側箱跟後箱，但是報價實在貴的嚇死人!直接打消用原廠箱的念頭 先把預算拿來訂原廠梆阿，方向燈跟風鏡好了.. 還是先裝個後箱好了~聽說GIVI的漢堡會飛走，有點不放心~~

有完完全全扣好, 插翅也難飛

rayman7453 寫到:

本來想訂原廠的側箱跟後箱，但是報價實在貴的嚇死人!直接打消用原廠箱的念頭 先把預算拿來訂原廠梆阿，方向燈跟風鏡好了.. 還是先裝個後箱好了~聽說GIVI的漢堡會飛走，有點不放心~~

FZ1s用的GIVI後架應該很好買 不然就跟我一樣去三重找老師傅訂作不鏽鋼後架

漢堡會飛走 很多是底盤、漢堡本體沒固定好導致

它廠還有其它三箱式行李架 這也是一個思考方向

華哥 寫到:

來翔鷹就對了 歡迎歡迎

華哥南部有翔鷹可加嗎

laverdaliu 寫到:

FZ1s用的GIVI後架應該很好買 不然就跟我一樣去三重找老師傅訂作不鏽鋼後架 漢堡會飛走 很多是底盤、漢堡本體沒固定好導致 它廠還有其它三箱式行李架 這也是一個思考方向

看過照片了，真的很不錯耶! FZ1S不知可否直接上那個平台。看原廠的箱架設計，是要延伸到車身中段，不能像FJR一樣，直接固定在尾巴。如下圖

我再找找GIVI安裝在FZ1S的圖片看看，是否可以直接上尾巴
另問! SHAD跟犀牛牌的箱子評價如何?價位大概是落在哪邊呢?

小YG 寫到:

華哥南部有翔鷹可加嗎

你直接加我就好了

剛剛爬文發現..FJR的原廠側箱，FZ1S通用耶! 台灣買的到嗎?如果可以，我只要買架子就好，省德貝多賺一筆~

rayman7453 寫到:

剛剛爬文發現..FJR的原廠側箱，FZ1S通用耶! 台灣買的到嗎?如果可以，我只要買架子就好，省德貝多賺一筆~

FJR的側箱FZlS是不可能共用的

大大在那裡爬的文可否告知捏

FZ1S的兩側可有凹巢可供側箱的掛鉤掛上