煥仔 寫到:

125~200級距 Pgo G-MAX的應該是最硬的.

PGO這款車架看起來很不錯

maymax 寫到:

腳踏板最接近地面~有水直接濺濕~ 再者載重物也是放那裡~ 路上看過豪邁斷車台的十幾年來不下十件~

我家隔壁的豪邁就斷了車台, 還好人沒事

我覺得 台灣的路況也佔了很大的因素...

我的速克達也斷過

基本上都是生鏽之後才會斷裂的

前避震那麼軟，路那麼爛，天氣這麼差

難怪我朋友也斷過...

要堅固的話，馬車125好像沒傳出什麼災情過

煥仔 寫到:

http://www.pgo.com.tw/pic/Products/GMax220/GMaxFrame.jpg 125~200級距 Pgo G-MAX的應該是最硬的.

硬是硬, 可是沒有平坦的踏板...不方便

ToxicKitty 寫到:

前避震那麼軟，路那麼爛，天氣這麼差 難怪我朋友也斷過... 要堅固的話，馬車125好像沒傳出什麼災情過

馬車沒有"脆弱"的平坦踏板結構設計! (可是...不方便)

小弟3年前

騎著當時已陪伴著我大學將近五年的老豪邁

在基隆港東岸碼頭發現斷車台後　一路騎著它回到台北市..　當時也不知道哪來憨膽

現在說了可能沒人會相信　不信的人去問燒排氣管的文華阿伯吧~

速克達因為胯下到把手之間少摩托車一支樑,因此正面撞擊時三角台傳到車架的力量要由腳踏

部位的車架完全吸收後造成潰縮,沒辦法~因為速克達的特色就是有腳踏的空間,金屬其實某種

程度上來說,其實很軟~

ToxicKitty 寫到:

前避震那麼軟，路那麼爛，天氣這麼差 難怪我朋友也斷過... 要堅固的話，馬車125好像沒傳出什麼災情過

馬車的弱點不在車架...在引擎吊架
後吊架大概不用一年就歪了...前吊架倒是沒去注意它...

我的競戰騎了快99999,到現在骨架都沒換過~
倒是喇叭那兩片銹的剩2/3,聲音有點滑譏
不過骨架真的,銹得讓我有點擔心.....到底該不該.....換新車
我的使用情況:
家住海邊,常常萬里<-->大園往返
2005年掛牌

naposin123 寫到:

斷車台的多數是速克達, 擋車的確少見 不知是擋車用料較實在? 還是速克達設計不良? 一台車大概使用多久就該報癈?

錯誤觀念.....
檔車外殼包覆沒有速克達全面.....
車架外露情況下，反而會更容易因長期風吹雨打而生鏽.....
所以對車架的保養反而要更小心...
然而因為車架外露，如果有生鏽情況比較容易察覺....
但不代表車架不會斷裂.....

速克達機車首推~~VESPA機車


鋼製單體式車架~ 誰人甲我比

其實 台鈴的ADDRESS的車台也很硬 方管的 .......
根新勁戰的車台比 ADDRESS的 會比較硬.....
兩台我都有換過車台的經驗........><

昊小祥 寫到:

其實 台鈴的ADDRESS的車台也很硬 方管的 ....... 根新勁戰的車台比 ADDRESS的 會比較硬..... 兩台我都有換過車台的經驗........><

那請問NEX呢