國外40年低里程的甚至未開箱的車.是有的
我也買過只跑91km的車.現在都捨不得跑.
這裡有一台全新的老bmw.
http://www.vintagebike.co.uk/classifieds/new-1969-bmw-yes-new-not-restored/

當時代的日本車.
引擎2邊的邊蓋及一些鋁件.
都用拋光的.再上一層透明漆.
就算是放在恆溫恆溼的空間.
透明漆還是會變黃的.甚至斑點脫落.
所以我懷疑.外觀有整理過.

這是我希望收藏的的其中之一，另外一輛就是W1。
二缸，前後鼓式剎車。棒！

聶老師沒事別亂放毒！

KEN大說我放毒??? 那我乾脆就多放點!!!

1972年 Yamaha 為了能取得參加AMA National Championship 750cc 級機車冠軍賽資格 (參賽廠商須提供參賽車款同一批至少已生產200台以上的証明) 遂於1971年7月秘密製造了一批200台特殊的XS650 XS2機車 但排氣量卻是743 cc 而非正常的652 cc, 車台號碼也由正常的S650XXXXXX 改成GS650-102651 ~ GS650-102850. 至於性能及各方面的表現 想當然爾比正常XS650 要強一大截

以下這台就是想當年此批750級200台的XS650 "特殊限量款"車其中的一台 目前在US eBay 要價大約也是同年同車況的兩倍 (約US$6,000.)

廢話少說 就看車吧

還有xs flat track

聶老師 寫到:

KEN大說我放毒??? 那我乾脆就多放點!!! ....43......

毒性...不夠..

ㄚ熹 寫到:

國外40年低里程的甚至未開箱的車.是有的 我也買過只跑91km的車.現在都捨不得跑. 這裡有一台全新的老bmw. http://www.vintagebike.co.uk/classifieds/new-1969-bmw-yes-new-not-restored/ 當時代的日本車. 引擎2邊的邊蓋及一些鋁件. 都用拋光的.再上一層透明漆. 就算是放在恆溫恆溼的空間. 透明漆還是會變黃的.甚至斑點脫落. 所以我懷疑.外觀有整理過.

很棒的參考數據

rancilio 寫到:

車胎裡面的空氣還是日本當年的就有點扯了,難道40年前的輪胎品質好到都不會漏氣，如果是真的 就太難得了。

"部分" 空氣

joe1073 寫到:

"部分" 空氣

這是誇飾法

盡心費力大整完成的1972 XS650 只跑了132 miles 相當可觀 不過要價也很嚇人--- US$8,500.

靚車一部!

水

Yamaha XS650 自1970 ~ 1982 同一款引擎 前後共出了至少4代/ 4個款式 當然 這顆引擎在世界個地一直都有不少騎士把它改裝成各式各樣的custom 樣式車 包含帥氣的 "咖啡雷射"版 廢話少說 就請眾家欣賞以下這台Cafe Racer 吧!

好有味道的車啊!!~~真是美!!
感謝聶老師放的毒!!