我也是跟阿舟買48。住台北～

個人經驗給你參考：
2007年以前(含07)的中古車仍然可以繳費加入HOG，因為太古花HD原廠的MDF辦的活動都不錯，不能參加難免有遺憾。
48新車 水貨與代理商價差 5~7萬，看你自己覺得有沒有差，別人講的都是參考。
改裝是一定要改，但是要做功課研究，可以省下很多冤枉錢和時間、精神。
車隊來來去去，活動多車友多但是 屁話 鳥人也多，有合得來的車友比較重要，出門互相照應，單純以車會友，不要GY嘴臉讓人討厭。
不知道你的年紀，我四十幾，取得家人支持對我來說也是重點。

linus918 寫到:

個人經驗給你參考： 2007年以前(含07)的中古車仍然可以繳費加入HOG，因為太古花HD原廠的MDF辦的活動都不錯，不能參加難免有遺憾。 48新車 水貨與代理商價差 5~7萬，看你自己覺得有沒有差，別人講的都是參考。 改裝是一定要改，但是要做功課研究，可以省下很多冤枉錢和時間、精神。 車隊來來去去，活動多車友多但是 屁話 鳥人也多，有合得來的車友比較重要，出門互相照應，單純以車會友，不要GY嘴臉讓人討厭。 不知道你的年紀，我四十幾，取得家人支持對我來說也是重點。

不要GY嘴臉...這句話說得太棒了....

883與1200車子骨架都一樣，差只差在CC數，可以的話直上1200的

883L的是坐墊最低的
883R運動風格很強
883N低調
1200C鍍鉻件很多，看起來比較大台，883C代理商已經沒有代理了
1200X 48復古風格-油箱只有7.9要注意
1200N低調

講到這個 883 和 1200 的事，我來發個牢騷~

很久很久以前，到內湖去看車，一位(現已離職) 業務員接洽介紹，我問 1200是 1202 cc，所以燃料稅高一級對吧? 這問題有很難回答還是我表現很窮酸嗎，他回我：騎哈雷的沒差這一年三千多塊啦~(表情不削冷笑...) ，於是乎讓我轉投貿易商買車；一樣問題問貿易商老闆，他回我：因為哈雷是用立方英吋來制訂引擎排氣量，所以換算成cc數時就有這問題，多了2cc多一級稅金，你考慮一下，不然直接買1584的會比較甘願啦 (熱情拍背露齒大笑)。

代理商啊，高毛利的收益代表要付出更多專業服務、更高的消費滿意度、更精良的人員訓練，這才讓人花得甘願不是嗎?!

rubensliu 寫到:

883與1200車子骨架都一樣，差只差在CC數，可以的話直上1200的 883L的是坐墊最低的 883R運動風格很強 883N低調 1200C鍍鉻件很多，看起來比較大台，883C代理商已經沒有代理了 1200X 48復古風格-油箱只有7.9要注意 1200N低調

我的如意算盤是

用 883 跟 1200 的價差~ 來升級成 1250 ~!!

多了性能~ 少了稅金 ..... 只是還沒實現~~

上來看看 寫到:

我的如意算盤是 用 883 跟 1200 的價差~ 來升級成 1250 ~!! 多了性能~ 少了稅金 ..... 只是還沒實現~~

期待你的成果~~~

上來看看 寫到:

我的如意算盤是 用 883 跟 1200 的價差~ 來升級成 1250 ~!! 多了性能~ 少了稅金 ..... 只是還沒實現~~

我也想吔~

哈雷版車友真的很熱心呀~謝謝大家
愈來愈心動了.心動就想行動
不過,行動前還是要先忍住, 我要先去租來騎看看

ahsieh356 寫到:

昨天又去看車了,回家在Youtube上聽一下W800跟883的聲音,還是覺得883的聲音比較對味!

根本不同的車
要比也是跟VT750S比

小希 寫到:

根本不同的車 要比也是跟VT750S比

是這樣子沒錯.....

但是 W800 或 邦妮 T100 也很吸引人......

ahsieh356 寫到:

我也想吔~ 哈雷版車友真的很熱心呀~謝謝大家 愈來愈心動了.心動就想行動 不過,行動前還是要先忍住, 我要先去租來騎看看

平鎮那邊有車友要賣48，半年車只騎六百公里，可以考慮看看。

大班 寫到:

平鎮那邊有車友要賣48，半年車只騎六百公里，可以考慮看看。

48很漂亮, 尤其是鮮黃色油箱, 不過我有通勤考量,一天就跑80幾公里, 油箱太小了一點=.=

小希 寫到:

根本不同的車 要比也是跟VT750S比

謝謝啦,我知道是不同的車啦, 只是比較"聲音"而已啦

T100跟W800是復古車, 我覺得這種車算內斂式車型,想到這台,就想到很小時候,我當公務員的阿爸騎著他的KAWASAKI去上班, 比現在年輕人騎的野狼更有紳士風~其實也很適合我的調調~

不過,其實我內心很蹀傲不拘,也不拘小節,騎哈雷很能表達我的個性,騎T100或W800,很能表現我斯文的外表以及工程師的職業......

最近還閃出一個念頭, 何不買一台便宜雙缸街車或W800作通勤用, 等過幾年退休了,或回家務農時再換大一點的哈雷(哈雷真的是愈大台愈經典豪邁呀)
所以, 到現在還在猶豫要哪台車哩

現在騎車上班, 是興趣使然, 也騎了快一年了, 腦子裡完全找不到四輪汽車的線條跟性能數據了,反而滿腦子都是重機, 為了重機,假日時還拉著另一半跑去新屋莫內喝咖啡,或關西羅馬公路入口的7-11,欣賞車友各式各樣漂亮的車哩,真的是瘋了
真的是功課作愈多,愈不敢下手哇

ahsieh356 寫到:

謝謝啦,我知道是不同的車啦, 只是比較"聲音"而已啦 T100跟W800是復古車, 我覺得這種車算內斂式車型,想到這台,就想到很小時候,我當公務員的阿爸騎著他的KAWASAKI去上班, 比現在年輕人騎的野狼更有紳士風~其實也很適合我的調調~ 不過,其實我內心很蹀傲不拘,也不拘小節,騎哈雷很能表達我的個性,騎T100或W800,很能表現我斯文的外表以及工程師的職業...... 最近還閃出一個念頭, 何不買一台便宜雙缸街車或W800作通勤用, 等過幾年退休了,或回家務農時再換大一點的哈雷(哈雷真的是愈大台愈經典豪邁呀) 所以, 到現在還在猶豫要哪台車哩 現在騎車上班, 是興趣使然, 也騎了快一年了, 腦子裡完全找不到四輪汽車的線條跟性能數據了,反而滿腦子都是重機, 為了重機,假日時還拉著另一半跑去新屋莫內喝咖啡,或關西羅馬公路入口的7-11,欣賞車友各式各樣漂亮的車哩,真的是瘋了 真的是功課作愈多,愈不敢下手哇

那不妨先買T100或W800

等總代理改善他的服務態度和 的態度再買

我喜歡哈雷,但不代表我要當大頭..

linus918 寫到:

講到這個 883 和 1200 的事，我來發個牢騷~ 很久很久以前，到內湖去看車，一位(現已離職) 業務員接洽介紹，我問 1200是 1202 cc，所以燃料稅高一級對吧? 這問題有很難回答還是我表現很窮酸嗎，他回我：騎哈雷的沒差這一年三千多塊啦~(表情不削冷笑...) ，於是乎讓我轉投貿易商買車；一樣問題問貿易商老闆，他回我：因為哈雷是用立方英吋來制訂引擎排氣量，所以換算成cc數時就有這問題，多了2cc多一級稅金，你考慮一下，不然直接買1584的會比較甘願啦 (熱情拍背露齒大笑)。 代理商啊，高毛利的收益代表要付出更多專業服務、更高的消費滿意度、更精良的人員訓練，這才讓人花得甘願不是嗎?!

請問你說的這個業務目前在大陸嗎?