磨輪胎就夠花錢的,沒事磨腳踏?錢太多!

散步蝸牛 寫到:

磨輪胎就夠花錢的,沒事磨腳踏?錢太多!

沒聽過自殘也是種樂趣嗎？明知摳腳丫子很臭，大家總是摳完後聞聞腳有多臭 t" border="0" />

難怪我也磨不到

49er 寫到:

難怪我也磨不到

想要磨的人只要跟"熱血月半子"揪團,很快就可以磨到喔
如果磨過頭磨到其他部分請自行處理並請將磨後心得一起分享!
目前好像只有"G哥"有磨過其他的部份

目前好像只有"G哥"有磨過其他的部份 [/quote]

G哥！您太瘦了要吃胖點才會更穩穩當當

hz3497 寫到:

想要磨的人只要跟"熱血月半子"揪團,很快就可以磨到喔 如果磨過頭磨到其他部分請自行處理並請將磨後心得一起分享! 目前好像只有"G哥"有磨過其他的部份

你又不是不知道...打檔桿都被我騎到斷了
現在是腳踏後移 , 要磨到有點那麼困難

我是覺得......少磨唯妙.........

如果前後輪都均勻剩1-2mm 邊界..........應還不用磨棒棒糖........

如果前輪還離邊界很多就磨到棒棒糖......就是還練不夠........壓不夠深.....


以上只是純研究 .........最好還是不要有比較的心.........因為我們年紀都大了.... ........還是遊山玩水就好..........

膽小張 寫到:

我是覺得......少磨唯妙......... 如果前後輪都均勻剩1-2mm 邊界..........應還不用磨棒棒糖........ 如果前輪還離邊界很多就磨到棒棒糖......就是還練不夠........壓不夠深..... 以上只是純研究 .........最好還是不要有比較的心.........因為我們年紀都大了.... ........還是遊山玩水就好..........

用力點頭中!!!!

膽小張 寫到:

我是覺得......少磨唯妙......... 如果前後輪都均勻剩1-2mm 邊界..........應還不用磨棒棒糖........ 如果前輪還離邊界很多就磨到棒棒糖......就是還練不夠........壓不夠深..... 以上只是純研究 .........最好還是不要有比較的心.........因為我們年紀都大了.... ........還是遊山玩水就好..........

+1 要再賣出 價格就不好賣了

我相信跟了那麼多次xjr的旅遊
我就是愛騎快 我相信這是眾所皆知的
但是我不會因為愛騎快去嫌別人騎快或騎慢
我一樣跟xjr車友們趴趴走
磨腳踏也好 磨膝也好 摔了也罷
我沒要求過別人要這樣騎
也不會看不起別人會不會這樣騎
騎車是爽自己的 不是爽別人的 也不是要硬教別人跟我一起爽
我爽磨腳踏 想磨膝 想一堆 那是我個人意識
只要我覺得再我自己能拿捏的狀況
我覺得這才是我自己騎車爽的地方啦！

辣椒子 寫到:

我相信跟了那麼多次xjr的旅遊 我就是愛騎快 我相信這是眾所皆知的 但是我不會因為愛騎快去嫌別人騎快或騎慢 我一樣跟xjr車友們趴趴走 磨腳踏也好 磨膝也好 摔了也罷 我沒要求過別人要這樣騎 也不會看不起別人會不會這樣騎 騎車是爽自己的 不是爽別人的 也不是要硬教別人跟我一起爽 我爽磨腳踏 想磨膝 想一堆 那是我個人意識 只要我覺得再我自己能拿捏的狀況 我覺得這才是我自己騎車爽的地方啦！

＋１　適可而止

想法:
騎車的技巧真的很深奧, 尤其是之前看到網路上日本的繞椎訓練,就慢慢覺得
抓到人車合一時似乎是可以將危機降低避開的方式之一.
然後觀察車友的騎乘方式時又可以跳躍式的瞭解自己的車輛限制大約在哪裡.尤其是剛好有機會遇到像"周大哥","辣椒" 他們的操作手法似乎已經將愛車摸透,能穩定的抓到底限.雖然每個車友騎乘方式略有差異,但都有個人的適應方式.好方法是值得大家來參考看看!
先不說速度上的差異或是膽量,老實說像RV組的我就會在路線不熟下錯估彎道的
駕駛時機,在當下能將車輛用何種方式挽救才是正確,可能答案就在人車的配合度上了!騎車總有閃神的一次唄 所以目前為止我也發現自己的生理平衡反應在右似乎比左有反應然後因為體態"重"的問題我騎車應該放低自己的上半身重心似乎才會改善
我的心得結論是快慢不是問題傾角不是問題,是我了不了這車要如何騎才會有提高爽度跟安全並進!不然只有當通勤真有點可惜!

辣椒子 寫到:

我相信跟了那麼多次xjr的旅遊 我就是愛騎快 我相信這是眾所皆知的 但是我不會因為愛騎快去嫌別人騎快或騎慢 我一樣跟xjr車友們趴趴走 磨腳踏也好 磨膝也好 摔了也罷 我沒要求過別人要這樣騎 也不會看不起別人會不會這樣騎 騎車是爽自己的 不是爽別人的 也不是要硬教別人跟我一起爽 我爽磨腳踏 想磨膝 想一堆 那是我個人意識 只要我覺得再我自己能拿捏的狀況 我覺得這才是我自己騎車爽的地方啦！

好論點!不過我還是很好奇你拿捏的方式 可以透漏一點嗎?

辣椒子 寫到:

我相信跟了那麼多次xjr的旅遊 我就是愛騎快 我相信這是眾所皆知的 但是我不會因為愛騎快去嫌別人騎快或騎慢 我一樣跟xjr車友們趴趴走 磨腳踏也好 磨膝也好 摔了也罷 我沒要求過別人要這樣騎 也不會看不起別人會不會這樣騎 騎車是爽自己的 不是爽別人的 也不是要硬教別人跟我一起爽 我爽磨腳踏 想磨膝 想一堆 那是我個人意識 只要我覺得再我自己能拿捏的狀況 我覺得這才是我自己騎車爽的地方啦！

每個人的騎車標準本來就不一樣
量力而為 才是上上之策

hz3497 寫到:

好論點!不過我還是很好奇你拿捏的方式 可以透漏一點嗎?

從以前玩車就很重視懸吊
現在玩重機也是對這很龜毛
年輕時一路玩dio nsr125 摔過來的經驗與玩車時期到現在重機跑過n趟的北宜
或許路況熟是主要我敢騎快的主因
但我只是多了這些過往的騎乘經驗而已
快的人一堆 我也是常常被巴甲的
但那又如何 我或許會試著緊追看看
但一但我到了自己的極限 我還是放慢去騎
至於我的拿捏方式 感受懸吊(不斷調整)
輪胎的溫度與胎壓 還有輪胎的等級
看什麼胎來讓我用
例如我之前用road2 我也不敢壓太低
或許很多人一樣的胎也壓的嚇嚇叫 但我不敢冒險
直到我換了黏一點的胎
所以我無法用你的車況告訴你怎樣拿捏
只是我個人覺得想騎快想壓灣想磨什麼都好
都必需要非常瞭解自己的車與技術需要那些東西來提升
我只是心藏大一點 對自己車況瞭解一點 油門敢催一點 路熟一點 說技術還差的遠了
只要自己騎的爽
管別人說要rv的騎還熱血的騎