我的haya兩個月前跟你一樣低轉有 扣扣扣聲音 鍊條潤滑油就好了..不過昨天又發出那個聲音了 應該是鍊條問題..
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[自介]剛踏入SV的大家庭^^
| Hamilton 寫到: |
| DMV陽極藍把手,上下死點不會打到風罩及油箱嗎?
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21112296195728 是這型的嗎? 感恩阿!  |
是這型的沒錯，但高度是120mm的
小弟騎DL1000的也有問題3, 對這個問題也百思不解
剛牽的時候挺嚴重的(五月牽05年二手)
牽完隔天馬上換機油+油芯, 馬上有好轉
現在每天騎每天騎有越來越好的趨勢, 不過它好像沒有要被根除的意思
現在騎除非在低檔低轉大補油門, 還有雙載的時候會出現, 不然都還算平穩
小弟上國外論壇爬文, 人家說是因為環保法規要通過噪音測試原廠製造的一個Bug, 可透過改電腦改善(此訊息由澳洲的論壇詢得, 不知與台灣情況是否雷同)
小弟跑去問澳洲Suzuki原廠保養廠技師, 說是日本設計可是因為出口全球,但全球汽油品質不盡相同, 所以會有這種問題產生, 可透過技術調整改善
油泥的部分小弟也遇到了, 剛牽的時候前齒盤附近很髒, 以為是漏油, 想說先清一次, 再漏的話看得比較清楚, 結果後來就沒有動靜了, 估計是像其他大大說的鏈條油噴積, 虛驚一場
小弟淺見, 希望有幫到你
剛牽的時候挺嚴重的(五月牽05年二手)
牽完隔天馬上換機油+油芯, 馬上有好轉
現在每天騎每天騎有越來越好的趨勢, 不過它好像沒有要被根除的意思
現在騎除非在低檔低轉大補油門, 還有雙載的時候會出現, 不然都還算平穩
小弟上國外論壇爬文, 人家說是因為環保法規要通過噪音測試原廠製造的一個Bug, 可透過改電腦改善(此訊息由澳洲的論壇詢得, 不知與台灣情況是否雷同)
小弟跑去問澳洲Suzuki原廠保養廠技師, 說是日本設計可是因為出口全球,但全球汽油品質不盡相同, 所以會有這種問題產生, 可透過技術調整改善
油泥的部分小弟也遇到了, 剛牽的時候前齒盤附近很髒, 以為是漏油, 想說先清一次, 再漏的話看得比較清楚, 結果後來就沒有動靜了, 估計是像其他大大說的鏈條油噴積, 虛驚一場
小弟淺見, 希望有幫到你
| k80092 寫到: |
| 是這型的沒錯，但高度是120mm的 |
這個嗎？！
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21101078996161
這台是...高雄之前在露天賣的嗎?
高度120mm是如何量起阿.......
| meowhola 寫到: |
| 這台是...高雄之前在露天賣的嗎? |
是的
| Hamilton 寫到: |
| 高度120mm是如何量起阿....... |
從把手接車手座的位置水平拉線出來至把手油門端最高的位置
| k80092 寫到: |
| 是的 |
這台我有去看過
已是因為這台才讓我買到另一個高雄車友的車
我只能說...
到你手上變漂亮了!!!
| meowhola 寫到: |
| 這台我有去看過
已是因為這台才讓我買到另一個高雄車友的車 我只能說... 到你手上變漂亮了!!! |
前車主貼了一堆哩哩叩叩的貼紙~真的粉醜
想當初差點入手到鐵灰那批 ~~冏冏冏~
大大~請問你的高把~那裡改的阿???謝謝
根據第三個問題,樓主是否容易發生在低檔位3000rpm以下時換檔補油門發出?我的dl當初也會,後來我改加98無鉛加清洗積碳,和二次燃燒的回路後有得到一些改善,但基本上我只要不在3000rpm以下換檔都不會發生.騎起來也都沒問題.
| k80092 寫到: |
| 感謝大大回覆~
那看來應該不是分泵漏油~油壓油自上次更換後，從未減少! 
改後牌座的事情還是算了吧~我有老婆要載~而且每年驗車就哭哭了 
鍊條鬆緊度看似正常~不過我猜可能有鍊條鬆緊不一的狀況 |
個人改短牌架驗車沒被刁過耶！
