把他當作是體驗或是練習都OK

實際操作要注意的狀況多很多

唯一不變的就是勤練讓失誤率降到最低

Allen888 寫到:

所以大大意思是說這不適合初學者練?? 但看起來練的人是初學者阿~好幾次都要翻過去..... 還有就算會穩定浮頭的人來練...這也是差很多~平衡跟往前衝的G力都省略了... 在不可能存在的狀態下練油門控制...真妙~

這不是不適合初學者練...,當玩具誰都可以去玩

只是這台可以幫助練習"無重力"的油門練習

當你還沒到"無重力"的時侯,就用角度暫稱!!

當你角度不夠時,你只能依車力的衝力跟馬力

就算你全油門不放,當你轉速用完時,車子一定掉下來(想不掉下來都不可能)

所以車子也不可能翻過去(車子沒有多的馬力去翻)

可是當你的角度夠了(就是有無重力狀態)你多一點點油門車都會翻過去

這時油門的控制就要很小心!!

Y路波 寫到:

這不是不適合初學者練...,當玩具誰都可以去玩 只是這台可以幫助練習"無重力"的油門練習 當你還沒到"無重力"的時侯,就用角度暫稱!! 當你角度不夠時,你只能依車力的衝力跟馬力 就算你全油門不放,當你轉速用完時,車子一定掉下來(想不掉下來都不可能) 所以車子也不可能翻過去(車子沒有多的馬力去翻) 可是當你的角度夠了(就是有無重力狀態)你多一點點油門車都會翻過去 這時油門的控制就要很小心!!

你說的我都知道...但實際上你所謂的無重力狀態~是沒辦法忽略往前的G力...除非你是超慢速的孤輪~那G力可以比較少~但這時平衡力反而就需要比較多...不管是G力或是平衡力~這台機器都沒辦法提供~我人認為體驗大於實質意義~

sky1200 寫到:

把他當作是體驗或是練習都OK 實際操作要注意的狀況多很多 唯一不變的就是勤練讓失誤率降到最低

實際狀態本來就差很多

不過覺得有用就有用八...我懶的再解釋了....

跟玩遙控模型飛機一樣

在電腦飛~~跟現場飛~~狀況一定不同

不過~~通常有還是會在電腦練習一陣子在上場

跟現場有很大的差距是沒錯

不過我覺得還是會有些少許的幫助

肉腳彭 寫到:

跟玩遙控模型飛機一樣 在電腦飛~~跟現場飛~~狀況一定不同 不過~~通常有還是會在電腦練習一陣子在上場 跟現場有很大的差距是沒錯 不過我覺得還是會有些少許的幫助

一樣都是練手感！