市場為導向

進口後價格衝突多

所以機率渺茫

portnoy 寫到:

簡單拉 小忍 25萬 忍4 35萬 er6 45萬 z750 55萬 z1000 70萬 10r 85萬 14號 99萬 這樣就不會砸腳了...

好點子

我在日本騎過ER4,說真的比ER6好騎,靈活度優
低轉扭力也不差,在山路騎乘的靈活度好比CB400
甚至更好....
不過在臺灣這台車要賣我覺的有困難~
日本會把ER6改400是因為考照的關係
400是個分水嶺,不然er4真的是台好車
(別炮我嘿....cb400跟ER4我真的都騎過,純個人感受)

仔細看唷...真的是ER4N
看排氣管的粗細就可以明顯的看的出來

小忍將升級成300CC

http://hellforleathermagazine.com/2012/08/epa-document-reveals-2013-kawasaki-ninja-300-636cc-zx-6r/

現在黃牌可以上快速道路了, 對Ninja 300有興趣的買家應該不少