yoshifumi 寫到:

提升到150差異有限! 台灣不像日本125和150差個高速公路權! 在台灣125還比較省稅金!

200~300就有感覺囉!
只是覺得y字輩肯定被綁住了....無伸展自由?

外型設計基本上又回到上上代
我想大概是因在調查的時候很多人反應上上代比較好看
所以又回到原本設計，只是我覺得有些地方真的有點過度裝飾了
反而不協調感很嚴重

唯一好事，似乎沒漲價..

RYU 寫到:

為什麼每一年都會聽到禁站會出150的消息阿

那叫做鄉民的期待

個人覺得....除了新式儀表外.....
就沒有什麼太令人感到驚豔的了

RYU 寫到:

為什麼每一年都會聽到禁站會出150的消息阿

因為從台灣原廠改缸飄回去日本的150勁戰有在賣啊!!
賣很久了，台灣這產地就是看不到....

就像我等的RV400一樣

鄉野 寫到:

因為從台灣原廠改缸飄回去日本的150勁戰有在賣啊!! 賣很久了，台灣這產地就是看不到.... 就像我等的RV400一樣

和台灣的禁站長得一模一樣還多了25cc嗎?

ahluba 寫到:

那叫做鄉民的期待

我也挺期待的
可惜每一年都會期待落空

鄉野 寫到:

因為從台灣原廠改缸飄回去日本的150勁戰有在賣啊!! 賣很久了，台灣這產地就是看不到.... 就像我等的RV400一樣

還有勃起型後腳踏板

還是我的偉士牌好看....

勁風光改版一點也不為過,真的還頗像的(搞不好把貼紙換成勁風光,搞不好還大賣哩)

沒有１５０的主要原因是，日本山葉原廠掌握決定權，台灣山葉要吃他招牌就要乖乖聽話，達到一定門檻後(銷售量，市佔率，外銷售量等等)才有機會跟日本原廠談使用150引擎的可能性，日本廠就是日本廠，始終沒有國產兩陽來的沒有限制，說穿了台灣山葉也只不過是幫人開發代工最低階車款的代工廠而已....

macoco 寫到:

沒有１５０的主要原因是，日本山葉原廠掌握決定權，台灣山葉要吃他招牌就要乖乖聽話，達到一定門檻後(銷售量，市佔率，外銷售量等等)才有機會跟日本原廠談使用150引擎的可能性，日本廠就是日本廠，始終沒有國產兩陽來的沒有限制，說穿了台灣山葉也只不過是幫人開發代工最低階車款的代工廠而已....

有研究

外型怎麼退步了

大哥大 寫到:

有研究

小弟之前是機車雜誌編輯
這只是小弟的淺見而已

macoco 寫到:

沒有１５０的主要原因是，日本山葉原廠掌握決定權，台灣山葉要吃他招牌就要乖乖聽話，達到一定門檻後(銷售量，市佔率，外銷售量等等)才有機會跟日本原廠談使用150引擎的可能性，日本廠就是日本廠，始終沒有國產兩陽來的沒有限制，說穿了台灣山葉也只不過是幫人開發代工最低階車款的代工廠而已....

台鈴也差不多 台灣車友期待的大馬力都是空阿
日本人覺得小排量速克達就是代步+省油吧