風塵小華 寫到:

http://tw.myblog.yahoo.com/suzuki-motorcycle/article?mid=20618&prev=20620&next=20555 配件裡有降低車高組5公分 不過我還是建議去適應車子. 我剛買的時候覺得好高.雙腳也不能平貼地面沒安全感.. 現在覺得高一點...騎起來很舒服.反正牽車停車OK就好了 除非真的不穩才考慮改車子

降到5公分,其狗骨頭應該要加長了約1cm左右=>我DL1000第一支狗骨頭就是如此製作!
當然,一定要輔佐前叉也跟著降低一些!
但降這麼低...中駐已經幾乎快拉不起來囉!

後來再製作一支只加長0.5cm的,車高約降2-3cm左右
前叉稍降低不到1cm,就大略平衡了,拉中駐也還好!
但重點是,這是取中庸的作法,各部分都中庸,連腳掌著地也是中庸的半腳掌...
我個人是覺得不能再降了...剩下的,是調整自己的心態與駐車技巧!

阿琦 寫到:

我朋友自己diy的650狗骨頭 他好像還有留尺寸 不是很建議削座墊

哇塞好酷
不建議削座墊是為什麼呢？能否分享一下改狗骨頭對騎乘感有什麼影響？謝謝～～～

我平常騎車牽車都OK
只是要出門的時候.要倒退斜坡下去
滑到某角度.雙腳只剩腳尖一點碰地面...反正當練技術...
不過我猜也許哪天恍神就慘了

另外請問一下.我去某店.提到車身振動問題
它建議加把手平衡端子..會改善
有人裝過嗎??會不會差很多呢

花農 寫到:

降到5公分,其狗骨頭應該要加長了約1cm左右=>我DL1000第一支狗骨頭就是如此製作! 當然,一定要輔佐前叉也跟著降低一些! 但降這麼低...中駐已經幾乎快拉不起來囉! 後來再製作一支只加長0.5cm的,車高約降2-3cm左右 前叉稍降低不到1cm,就大略平衡了,拉中駐也還好! 但重點是,這是取中庸的作法,各部分都中庸,連腳掌著地也是中庸的半腳掌... 我個人是覺得不能再降了...剩下的,是調整自己的心態與駐車技巧!

其實我也是覺得五公分太多了，就數據上來比較，降了五公分已經跟Gladius一樣高了
這麼大一台車降到跟小街車一樣高，騎乘的感受一定會有落差的....更何況DL是高重心的車種
所以就改狗骨頭來說，5CM太多，也就是自製是唯一解囉？

話說除了改座高，我還有點想改把手前移咧 要挺的非常直才不會有身體往前抓把手的感覺～～

DL650確實可以將把手座升高一點，我們的手臂沒有老外長，低速或是調頭時會比較方便些，但是加高即可、不需後移，因為原本的底座就是有後傾斜角度，線組的可容許最大範圍應該是可以升高2.5公分，太高的話就要換線組了，這樣也就麻煩多了！

哇哈哈，沒想到方向燈這麼快就來了，小白又復活啦
另外還請店家幫我微調了一下把手，稍微往後轉一些
讓把手握把降低&往後移一些些，就沒有身體向前抓住把手的感覺了！
這招真是省錢又好用

請教一下各位前輩
這只加長的狗骨頭
是連結在那個部份啊！？
小弟真的是看不出來～

jones0220 寫到:

請教一下各位前輩 這只加長的狗骨頭 是連結在那個部份啊！？ 小弟真的是看不出來～

你蹲下去看後避震的部份，應該是直立的
避震底部有兩根狗骨頭連桿，要調整坐高就是換掉這兩根

削座墊會影響乘座的舒適性，你已經習慣做沙發，換個板凳給你會發生什麼事

阿琦 寫到:

削座墊會影響乘座的舒適性，你已經習慣做沙發，換個板凳給你會發生什麼事

頗有同感

阿琦 寫到:

削座墊會影響乘座的舒適性，你已經習慣做沙發，換個板凳給你會發生什麼事

哈哈說得真好!!
記得以前騎小鳥F650跟依德車隊出遊時，
很多騎大鳥ADV身高170左右的車友，
停紅綠燈就在找分隔島(墊腳)
你問他為什麼不換低一點(1200GS)的車子?
他會跟你說"這才是男子漢的車啦"

Vic 寫到:

哈哈說得真好!! 記得以前騎小鳥F650跟依德車隊出遊時， 很多騎大鳥ADV身高170左右的車友， 停紅綠燈就在找分隔島(墊腳) 你問他為什麼不換低一點(1200GS)的車子? 他會跟你說"這才是男子漢的車啦"

沒有錯！我朋友買了F800GS，因為汎德引進的都是低座墊，屁股痛死了！我叫他訂了一個高座墊，現在好多了！不要改低，騎久了自然也就習慣成自然！說不定以後你還想改高ㄌㄟ！

不過我車從拿到 到現在，鐵屁股還沒好過哩
不知道是褲子太緊，座墊太窄，還是我屁股太大

當初會考慮DL也是看中他高大的騎乘姿勢
那種居高臨下的感覺是多功能車獨有的啊

48501026 寫到:

當初會考慮DL也是看中他高大的騎乘姿勢 那種居高臨下的感覺是多功能車獨有的啊

哈哈 沒錯
尤其是朋友親戚來的時候
有些身高不夠的人.連跨都沒法上去.......那種感覺很特別耶..
感覺就是我的專用車