感謝各位大大!驗完車了!9點前幾乎沒車,過程不用5分鐘.....只是輪胎被夾好幾次....驗車員都很好都會告訴你怎看數直,最後阿伯看完外觀還跟我說可以裝後箱長寬高不要超過車體規定就好了,.....只是我防燙蓋居然融掉了........

eddiec6218 寫到:

感謝各位大大!驗完車了!9點前幾乎沒車,過程不用5分鐘.....只是輪胎被夾好幾次....驗車員都很好都會告訴你怎看數直,最後阿伯看完外觀還跟我說可以裝後箱長寬高不要超過車體規定就好了,.....只是我防燙蓋居然融掉了........

尾段有觸媒,非常燙~~

楊球球 寫到:

尾段有觸媒,非常燙~~

重機除了大羊外,幾乎觸媒都不在尾管啦!
用紅外線量溫度都在40左右而已!

[quote="yoshifumi"]重機除了大羊外,幾乎觸媒都不在尾管啦!
用紅外線量溫度都在40左右而已! [/quot
我的尾管和滴上去就沸騰了.....很誇張....可以烤牛排

yoshifumi 寫到:

重機除了大羊外,幾乎觸媒都不在尾管啦! 用紅外線量溫度都在40左右而已!

歹謝,太久沒在搞車了,忘記了!

尾管表面沒那麼低啦,之前燙罵三字經勒~~

內部排氣溫度就有100度了~

楊球球 寫到:

歹謝,太久沒在搞車了,忘記了! 尾管表面沒那麼低啦,之前燙罵三字經勒~~ 內部排氣溫度就有100度了~

應該量管外溫度!請參閱下列規範!

十二、機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置
1. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則：
1.1 車種代號相同。
1.2 廠牌及車輛型式系列相同。
2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍０．五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造，則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定：
2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。
2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。
3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。

yoshifumi 寫到:

應該量管外溫度!請參閱下列規範! 十二、機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置 1. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則： 1.1 車種代號相同。 1.2 廠牌及車輛型式系列相同。 2. 機器腳踏車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分(容許範圍０．五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造，則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定： 2.1[b][b][b] 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。[/b][/b][/b]2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。 3. 機器腳踏車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。

所以我的一定要防燙蓋

如果換成卡夢直通管溫度應該可以降很多吧?