lucky6600 寫到:

假設你的R50是R50/2 那兩跟含彈簧的是調思漏的 邊邊一字螺絲加九號螺帽的是調油氣混合比的 調整時經驗很重要 還有體力也很重要 不然會踩到軟腿 Clymer /2 寫的很籠統

我這台是R50US
對了 叫SLOW SLOW我還會轉一轉聽音辨位
油氣混合比...這個好像

我買CLYMER是為了要拆車用的
因為這台引擎都很OK 只是外觀真的很老舊....

謝謝LUCKY大指點 真是謝謝

願意看的話 這是個不錯的地方
有人花了一生的心血 寫的

化油器平衡
http://www.bmwmotorcycletech.info/synchcarbs.htm

還有一些不錯的文章
http://www.bmwmotorcycletech.info/technical-articles-list.htm[/url]

感謝分享

影片中的達人和作者是同一位嗎？

http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=clB36Kwuiag&NR=1

lucky6600 寫到:

願意看的話 這是個不錯的地方 有人花了一生的心血 寫的 化油器平衡

英文耶 拜讀一下
謝謝
這種資訊台灣好像都很少人分享 真的很可惜

不同人

那段影片是 Bench Mark Works 辦的老車聚
他們的website : http://benchmarkworks.com/

老闆人很好 我在他們家買了不少東西 很實在的一家店



碗飯 一般人是不會分享的

亂調化油器的結果就是.....

車子開始放炮....
油門上不去...
火星塞全黑....

Bman 寫到:

亂調化油器的結果就是..... 車子開始放炮.... 油門上不去... 火星塞全黑....

主油針的位子是由上面數下來 第三個洞 從那邊開始試試看吧

lucky6600 寫到:

主油針的位子是由上面數下來 第三個洞 從那邊開始試試看吧

還是騎到四條河川給專業的調了一下

再請問
空氣濾清器那鐵殼 是轉開 還是拔開 因為都已經卡死了 轉不開也拔不動
我發現這殼子好像是鑄鐵烤漆的 如果我要鍍絡 應該可以吧

Bman 寫到:

還是騎到四條河川給專業的調了一下 再請問 空氣濾清器那鐵殼 是轉開 還是拔開 因為都已經卡死了 轉不開也拔不動 我發現這殼子好像是鑄鐵烤漆的 如果我要鍍絡 應該可以吧

我夢到是上面有一個大螺絲，用手動即可轉開了

之後就可以整組拿下分解了

貼個化油器的近照好嗎?
我懶得去翻車罩拍相片.

螺旋槳 寫到:

我夢到是上面有一個大螺絲，用手動即可轉開了 之後就可以整組拿下分解了

哈哈大哥 我還沒蹦到不知道要先轉開大螺絲
這顆現在放在我桌上 現在是要把罐子上下蓋解分解
不知道是因為老舊生鏽卡死 還是其他

補充
有點想去CNC一個車件
改成香菇頭....

ㄚ熹 寫到:

貼個化油器的近照好嗎? 我懶得去翻車罩拍相片.

我是有拍相片 只是傳輸線被小犬咬爛
明天上再傳上來