| 基隆阿緯(雞腿) 寫到: |
感謝前輩的說明  感覺終於有人知道我要問啥了 
但前輩的說明我覺得有點想不通耶 
"既然已經做了剎車動作才退檔~~只要補油拿捏得好~~不會有鎖死的問題" "在轉速極高的狀態下退兩檔~~如果不補油~~ 再不煞車的情況下~~輪胎也只會gg兩聲~~" 首先，在跑的時候需要退檔我一定會大補油的。 滑離我知，但已不論有無滑離來說。 前輩是說就算17X左右的時速這樣退兩檔，只要補油拿捏得好~~不會有鎖死的問題" 但輪胎GG兩聲豈不是鎖到相當程度了? 那麼不論是跳後輪，或是後輪打滑不就是幾乎勢必發生的? 還是說結論是不管時速、轉速。只要油補的好，檔煞是不至於所死後輪至失控。 |
每台車都有每台車的扭力甜區~馬力最大值
在哪一個轉速換檔比較快要自己去摸索
所以正常的騎乘不太有可能再騎到紅線~又退檔~~
就以k7來說~轉速既然有到一萬五~~補油就不會讓後輪鎖死滴
如果沒補油~~沒滑離~沒煞車
速度夠快~~轉速夠高~~連退兩檔~~輪胎一定會gg
就是鎖死兩下~或者多幾下
因為那時候~~您的輪上速度~慢於車的實際速度
但是gg兩下之後~~輪上速度跟上來~~就沒了
所以~鎖死滑行~~不可能
除非您速度夠快連退兩檔~~又帶急煞車~後輪也要踩
才會造成~~滑胎~~不會造成~~整個鎖死
ps:速度夠快~轉速夠高~退兩檔~~一定要補油~~不然一定會gg叫
但還不至於說~叫不停~~衝出去
找個大直路試看看
下次遇到才不會手忙腳亂
),三退二稍微咬比較重,所以馬上再拉放一次離合器(一秒內),但那時候因為人已經掛出來,車頭會自動向彎內傾,所以有一點點反打入彎,抓地力好的哩! 
