>"<
歹勢啦...那我不就亂認一通了嗎?

大班 寫到:

我這趟環島路線─南部跑南迴，北部我跑北宜所以總里程是996公里。根據我自己平時用車經驗，在快速道路上持續以90~100km/hr時速巡行，一公升可以跑20KM。若純粹市區，一公升約15km左右。

謝謝分享。

我還沒機會騎長程。
我測試的油耗純市區差不多也是15KM/L。
剛開始還不習慣時，最慘的是10KM/L。

大班 寫到:

我不是球球

連 楊球球 也中槍了~!!

心裡的天空 寫到:

>"< 歹勢啦...那我不就亂認一通了嗎?

僅有一面之緣，所以印象不深，下週我有參加雲遊嘉南版聚，若你有參加，咱們再聊聊

我這次就沒有去了^^
因為時間一直喬不攏~"~

老雷 寫到:

買車,騎車,改車,玩車,一句話---自爽而已,也就是自己高興就好. 如果喜歡哈雷,我指引一個方向,預算也不會增加很多,擁有他,黑白的人生馬上變彩色. 就是他

美麗的48

我買883R前先去看過 KAWASAKIVN900....但沒有買的衝動
後來看了哈雷....一陣暈眩 t" border="0" /> ...約30分鐘就簽了....
日本車品質優，但就太過細膩.....無法有哈雷那種金屬感(個人感覺)

快出手吧~
(雖然小弟的剛脫手...)

其實我覺得騎哈雷是一種態度 跟廠牌還有車款無關
要不然說實在的 日本車的作工比哈雷細緻多了
可是說的直接一點 騎哈雷就是騎那個屌樣
因為我也是那個屌樣 哈哈

我第一次去看哈雷就絕地車款 第二次我就敲鐘了
很無情的放棄我鍾情的BMW K1300R哈哈
現在跨上哈雷整個就不想下來了 不騙你

70萬的預算 有48根883可以選了 今年新車發表
應該會有72出現了 如果年紀不是很大的話
不太需要騎大車 因為我個人覺的哈雷的大車都比較老氣
鯊魚頭算是比較年輕一點的大車不過評價兩極

如果願意再多家一些預算的話 還有DYNA車系可以考慮

piggycat02 寫到:

其實我覺得騎哈雷是一種態度 跟廠牌還有車款無關 要不然說實在的 日本車的作工比哈雷細緻多了 可是說的直接一點 騎哈雷就是騎那個屌樣 因為我也是那個屌樣 哈哈 我第一次去看哈雷就絕地車款 第二次我就敲鐘了 很無情的放棄我鍾情的BMW K1300R哈哈 現在跨上哈雷整個就不想下來了 不騙你 70萬的預算 有48根883可以選了 今年新車發表 應該會有72出現了 如果年紀不是很大的話 不太需要騎大車 因為我個人覺的哈雷的大車都比較老氣 鯊魚頭算是比較年輕一點的大車不過評價兩極 如果願意再多家一些預算的話 還有DYNA車系可以考慮

與我心有慼慼焉
買哈雷之前，有段時間也在日系車與它廠之間游移
有試騎過
日系車：Kawasaki VN 900
英國車：TRIUMPH AMERICA 865
但是都沒有下決定....
原因就是心中還是想一探究竟....哈雷騎起來到底是怎樣的感覺?
偶然機會下....試騎Sportster 883
媽呀....又震又麻、機械噪音又大~
回家後發現....我失眠了!
隔天發現我很想再給它震一下
第三天這感覺更明顯......後來才知道這是中毒的跡象
要解決這種癮頭.....沒有其它辦法了.....於是我的人生中第一部哈雷入手
回想起來~我個人感覺日系車、英國車不是不好，原因就是它們太好了，震動小沒有殊麻感、機械噪音小又細膩，以機動車輛來說這是極度優良的好車才有的表現。
但是騎車嘛~~重點在開心、如果當你的其中一個感覺可以蓋過其它的干擾，別懷疑~它就是了!!!
每台車都有缺陷、也都有優點，沒有十全十美的車，端看自己的感受到哪邊可以得到一個共鳴，如果說風聲、引擎排氣聲=Freedom 那麼我想，啥鳥聲、筷子聲、齒輪磨擦聲，其實我都聽不見了

vhsin964 寫到:

謝謝分享。 我還沒機會騎長程。 我測試的油耗純市區差不多也是15KM/L。 剛開始還不習慣時，最慘的是10KM/L。

我是883C，騎3年了，油耗市區18-20/L，長程高速可以到22-25/L，這是我自己的體驗，感覺sportster系列的因為車重輕所以挺省油的

當你停下等紅綠燈時

看著 手放在握把上 抖個不停!!

你就能瞭解哈雷到底有多man了

宜蘭狼 寫到:

與我心有慼慼焉 買哈雷之前，有段時間也在日系車與他廠之間游移 有試騎過 日系車：Kawasaki VN 900 英國車：TRIUMPH AMERICA 865 但是都沒有下決定.... 原因就是心中還是想一探究竟....哈雷騎起來到底是怎樣的感覺? 偶然機會下....試騎Sportster 883 媽呀....又震又麻、機械噪音又大~ 回家後發現....我失眠了! 隔天發現我很想再給它震一下 第三天這感覺更明顯......後來才知道這是中毒的跡象 要解決這種癮頭.....沒有其它辦法了.....於是我的人生中第一部哈雷入手 回想起來~我個人感覺日系車、英國車不是不好，原因就是它們太好了，震動小沒有殊麻感、機械噪音小又細膩，以機動車輛來說這是極度優良的好車才有的表現。 但是騎車嘛~~重點在開心、如果當你的其中一個感覺可以蓋過其它的干擾，別懷疑~它就是了!!! 每台車都有缺陷、也都有優點，沒有十全十美的車，端看自己的感受到哪邊可以得到一個共鳴，如果說：風聲、引擎排氣聲=Freedom 那麼我想，啥鳥聲、筷子聲、齒輪磨擦聲，其實我都聽不見了

這次去哈雷夢時代BIKERTOPIA玩的時候 同行的親友騎CB1300

騎到鹿港 他說車子好震手都麻了 我看了他一眼跟他說

我的哈雷冷車時等紅綠燈可以震到我的眼睛沒辦法聚焦

看紅綠燈都是晃的 哈雷騎久了有個好處就是不會中風

身上的血栓都被震散了

我騎車最喜歡的就是邊聽風聲邊聽排氣管的咚咚咚咚聲

還有筷子夾小鳥的聲音 整個就是爽

說到中毒 我想每個騎哈雷的人都中毒不淺吧

一到假日跨上車 騎出去給哈雷抖個兩下 一個禮拜的壓力都抖散了

要說哈雷帶給我什麼 我只能說哈雷帶給我無拘無束的感覺

至於漏油啦 噴螺絲啦 我已經習慣了 就都不是問題了

POPPA 寫到:

當你停下等紅綠燈時 看著 手放在握把上 抖個不停!! 你就能瞭解哈雷到底有多man了

我都看我的肥肉抖起來如千層浪一般

如果有螞蟻再我手上爬一定會被大浪捲走

難怪一堆人改高把 哈雷騎久了掰掰肉都不見了

小弟牽車快兩年了,至今仍然爽不停
給他牽下去就對了,才不至於遺憾終身