也告知你5星鋁框 安穩給他坐下去辣

katanalover 寫到:

注意看, 呂前輩的CBX載重都是在後輪, 細的像筷子的CBX 前插 光是我這70KG 的身材就覺得快撐不住了

上次我們雙載去SQUAMISH 170KG 還是很穩

冷凍魚 寫到:

60...我也還沒有出生

0988一855請私訊, 阿力偉 士150要賣35000

流浪馬 寫到:

0988一855請私訊, 阿力偉 士150要賣35000

我知道..我有看過...車子在高雄

lawrie 寫到:

上次我們雙載去SQUAMISH 170KG 還是很穩

說到上次．．．　想到　＄＄＄＄＄　飛了

katanalover 寫到:

注意看, 呂前輩的CBX載重都是在後輪, 細的像筷子的CBX 前插 光是我這70KG 的身材就覺得快撐不住了

k霸您真的是多慮了啦，早期的車不管再重的車型(GL1100)，相對於目前新款車的粗厚前叉，看起來當然是弱不禁風
可是那時的車連老外動輒百多公斤的體重，甚至再多載個人，騎著四處趴趴走也不會有任何問題。
YOUTUBE上面還有早期的影片，有人拿KZ1300翹孤輪，重達300KG的車拉上甩下也是穩定的很
http://youtu.be/cv1cuYycMRY

http://youtu.be/WmIZd8C-oOA

看完影片之後的感想是 : 當時的水準就這麼不錯了 , 要是一直推廣到現在 , 台灣的摩托車運動文化一定比日本還棒 !!

LKK 寫到:

影片中有提起雷虎隊 應是呂慶安前輩的車隊 我雖然也是虎 但是不是白色的虎 我是飛虎隊 小咖的

katanalover 寫到:

說到上次．．．　想到　＄＄＄＄＄　飛了

上次雙十環島，看K霸一起步就油門一拜的騎法
其實不意外餒.....

黎旭成 寫到:

上次雙十環島，看K霸一起步就油門一拜的騎法 其實不意外餒.....

騎大刀一定是要三不五時這樣騎才可以啊 騎HONDA 則要斯文一點

ar80 寫到:

飛車大王呂慶安 除夕車禍亡 2011/02/04 07:55 記者陳永順／嘉義縣報導　　 卅年前有「飛車大王」之稱的機車特技好手呂慶安，除夕夜騎自行車外出，與廖姓學生所騎機車相撞，雙方頭部重傷，經送醫急救都不治。呂慶安約卅年機車特技表演，摔傷近百次都安然度過，這次單獨騎自行車外出卻死於意外，親友都很哀痛。 六十七歲的呂慶安，一九六五年曾在廿四小時內完成機車環島而名聞全國，後投入機車特技表演，組成雷虎機車競技隊，在各縣市展現機車特技，贏得「飛車大王」稱呼。 呂慶安曾多次參加國際機車越野大賽且獲優異成績，一九八三年八月在嘉義市騎著日本鈴木牌特製R、M三百五十西西，創下以機車飛越十四輛大巴士的世界新紀錄，打破當時由美國倪維爾所創的飛越十三輛大型巴士的世界紀錄。一九七三年也赴日參加世界特技表演，締造飛越七十二人的紀錄。 機車競技表演後來因社會環境變遷而沒落，呂慶安受傷頻繁、年紀漸大，也慢慢淡出表演，回到故鄉嘉義縣水上鄉獨居。 呂前輩很早就在表演了~堪稱台灣第一人 向他致意

原來是他~太意外了

天地風塵 寫到:

原來是他~太意外了

好想念你喔
帶我去台東啦^_^

katanalover 寫到:

注意看, 呂前輩的CBX載重都是在後輪, 細的像筷子的CBX 前插 光是我這70KG 的身材就覺得快撐不住了

不要拿現在的國產的標準來評估 那是錯誤的

那年份的車

人家那時候可是真材實料 (台灣那年也算是真材實料拉不然也不會那麼多野狼存活至今....)

jimmy2552 寫到:

不要拿現在的國產的標準來評估 那是錯誤的 那年份的車 人家那時候可是真材實料 (台灣那年也算是真材實料拉不然也不會那麼多野狼存活至今....)

完全同意 7~80年代的車,材料真的好過現代車很多, 機械也又穩定過60以前的車

刀大,

卑詩省北方離島 7.7 級地震, 溫哥華沒事吧? 已發出海嘯警報.