記得下車拍照 / 探路前
一定要「先拔鑰匙熄火 + 隨身」！
省得可能必須跟在地的獼猴打交道的囧~

guderian44444 寫到:

上面照片裡的是阿魯和男子漢嗎? 看來路況不錯啊!

是隼耶

比阿魯還屌

到奇萊山莊不是很困難，先到網路申請銅門慕谷慕雨遊玩，申請並不困難。進了銅門直上龍澗電廠，到電廠低調往左翻開欄干直上就是天長地久隧道，延途路況尚好，需小心水泥路上ㄉ青苔很滑，現隧道已鋪好水泥很好走，米奶大大去年似乎到過，其去過幾次詳情問他較準。
入山看山勢入地就隨俗，沒有根據ㄉ傳聞似乎過於以訛傳訛，會誤導多數車友對守法ㄉ執法人員反感，請詳查再下定論為時不晚。
荒野中ㄉ農夫

流浪馬 寫到:

到奇萊山莊不是很困難，先到網路申請銅門慕谷慕雨遊玩，申請並不困難。進了銅門直上龍澗電廠，到電廠低調往左翻開欄干直上就是天長地久隧道，延途路況尚好，需小心水泥路上ㄉ青苔很滑，現隧道已鋪好水泥很好走，米奶大大去年似乎到過，其去過幾次詳情問他較準。 入山看山勢入地就隨俗，沒有根據ㄉ傳聞似乎過於以訛傳訛，會誤導多數車友對守法ㄉ執法人員反感，請詳查再下定論為時不晚。 荒野中ㄉ農夫

1、小咖我是2009年11月、2010年05月各到過1回。都是攻頂完走。
單趟約50K，當時都是直接在「銅門派出所」完成申請入山證。同年底，
經由媒體得知「台14線-銅門~天長段」正式解編(從省道降編為保修道)。

2、公告解編後，公路總局依法移交給台電公司。
另有車友前往該處，入山證申請範圍「僅止於龍澗電廠」。

3、「慕谷慕魚」即網路名人「蔡阿嘎」發跡之處。

4、重論前輩「孔方兄」早先也有多次攻頂完走紀錄，其中包括使用達卡；
「追風LADY」團經由當地車友作陪，推進至第35K處「天長隧道」合影留念後折返。
皆留有真相。

5、「低調翻抬路柵」可能要有「米漿大前輩」等級的趴數，行動較為妥當
且車友一行，少說3~10數輛！人聲鼎沸的情況下，面對保全可能門檻提高不少...

6、小咖所提心得皆為個人蒐集資訊、親自歷程體驗&車友同行。希望不至予前輩
「以訛傳訛」之觀感才好~

林道「一旦好走」
就永遠永遠失去意義了~

看來先低調一點好了……

要是太多人翻下次上面應該會多一道鎖