chen677297 寫到:

基本上跟喬大敘述差不多 車放一星期左右.電鈕按下去會有股 很喘的感覺.有氣無力 一樣可以發動.但也差不多討錢了 多騎車狀況可以改善.一觸即發.不會有氣無力 原地發動灌油門是沒用的

我現在車子電瓶也是這樣情況，不過因為我有充電器，每兩週充一次電，目前電瓶還在硬撐.......

不好意思.借板發問

如果是發動時的瞬間大燈會閃.或是發動中大燈開啟.再打方向燈.是否為發電機.發電量不足!?

有電壓,沒相對的電流輸出也沒用,

我曾經電瓶電量過低(很少騎),結果騎到加油站加完油就發不動了,當下真是糗,
只好把機車牽到旁邊等一下,大約五分鐘之後才勉強啟動,後來買了"電瓶電量偵測器",
長時間停車後都量一下電瓶電量,這樣能掌握電瓶的狀態,比較安心.

土豆 寫到:

我曾經電瓶電量過低(很少騎),結果騎到加油站加完油就發不動了,當下真是糗, 只好把機車牽到旁邊等一下,大約五分鐘之後才勉強啟動,後來買了"電瓶電量偵測器", 長時間停車後都量一下電瓶電量,這樣能掌握電瓶的狀態,比較安心.

電頻放在哪個位置啊

想拔下來充電

chen677297 寫到:

電頻放在哪個位置啊 想拔下來充電

看這邊
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?p=4623314&highlight=#4623314

你好

那啟動繼電器的位置在那裡? 我的車有時候按啟動按但好像發不動，啟動按鈕也用WD40清過了，懷疑是starter relay的問題，但我不知道位置在那邊想確認一下。

亞德里恩 寫到:

那啟動繼電器的位置在那裡? 我的車有時候按啟動按但好像發不動，啟動按鈕也用WD40清過了，懷疑是starter relay的問題，但我不知道位置在那邊想確認一下。

這個好像昆哥有換過!可以請教他一下...

建議裝個電壓錶吧

週一要騎車上班，著裝完成後鑰匙開啟再按電門.................結果車子沒反應....
按了第10次後竟然動了，但是又試了幾次又發不動.....
心想.....應該是電瓶掛了.........

經小高指點..........原來是繼電器掛了.........原來輪到我了...............
還好，車友支援一個看起來一模一樣的V-star1100的Relay備品，來後發現FJR的Starter Relay與馬車250...FZ1..V-star系列等車都共同Relay本體，差別在固定的橡膠座。裝好後一發，車子果然一觸即發，原來電瓶還是好好的，錯怪它了...

只是Starter Relay很難裝而已，繼電器的位置真是不好拆，建議給車行技師拆比較好，不然側殼拆壞就麻煩.....

Starter Relay這只要電流比原來大-------------------一般可以用很久--------

maxcar 寫到:

Starter Relay這只要電流比原來大-------------------一般可以用很久--------

Relay本體，只有上方有兩個保險絲，都是30A的，V-star的也是30A的，所以猜想應該是一樣規格的東西吧...
找不到更大啟動電流的Relay，這可能要用汽車用的來改裝...超出小弟能力範圍....

Starter Relay用小車的就可以~一顆好像130而已~

左邊的是馬車250,FZ1, XV1100,及xv1700用的啟動繼電器，右邊是原車上換下來的繼電器，原車上的橡膠我拆下來要替換左邊新的繼電器，差別在橡膠固定孔的方向，雖然料號不一樣，但relay本體是一樣的。