好聽 旦回氣那拍沒有~ 可惜

在我心中已經99了︿︿

都是好物啊

f25 寫到:

好聽 旦回氣那拍沒有~ 可惜

我空濾裝HD原廠的

目前550低怠速開大燈~
電瓶回充會不足~
跟米國訂的升級三相充電系統套件已經在坐飛機了
電噴三拍子+三相交流發電
降低怠速的代價=每一百轉破萬元

人家跑車是用錢買最高速度~
咱們哈雷是用錢買降低轉速~

宜蘭狼 寫到:

目前550低怠速開大燈~ 電瓶回充會不足~ 跟米國訂的升級三相充電系統套件已經在坐飛機了 電噴三拍子+三相交流發電 降低怠速的代價=每一百轉破萬元 人家跑車是用錢買最高速度~ 咱們哈雷是用錢買降低轉速~

550轉 ~!! 油壓 OK 嗎?

THUNDERMAX for SPORTSTER <= 這個高階電腦買要多少錢呀?? 內湖哈雷有在賣嗎?

上來看看 寫到:

550轉 ~!! 油壓 OK 嗎?

還沒有機會量油壓ㄟ
550rpm狀態下運轉，機油壓力指示燈沒有亮起，所以初步研判至少還在安全值內吧~
為了保險.....所以預計下一步就是敗個油壓錶方便監看~

小海苔 寫到:

THUNDERMAX for SPORTSTER <= 這個高階電腦買要多少錢呀?? 內湖哈雷有在賣嗎?

我是上這個網站先選定型號之後，上e-bay找願意出貨到台灣的賣家溝通，然後就用UPS直送台灣。
http://thunder-max.com/ThunderMax.aspx
我是2008的883所以買309-365，這組適用07-09的SPORTSTER，2010含以後的不適用喔。
網站上寫10之後的車型要選用309-385

至於價格部份就上e-bay多比較一下吧~
最近台幣兌美金還蠻划算的，所以才加碼多買RINEHART排氣管來玩玩

宜蘭狼 寫到:

目前550低怠速開大燈~ 電瓶回充會不足~ 跟米國訂的升級三相充電系統套件已經在坐飛機了 電噴三拍子+三相交流發電 降低怠速的代價=每一百轉破萬元 人家跑車是用錢買最高速度~ 咱們哈雷是用錢買降低轉速~

有三相充電系統套件的資料參考一下嗎?
改LED 大燈會不會比較省?

上班騎哈雷 寫到:

有三相充電系統套件的資料參考一下嗎? 改LED 大燈會不會比較省?

對應H-D SOPRTSTER車系升級三相交流充電系統
三相發電線圈的圖



我買的套件有：
三相發電線圈一個
三相電整流器一個

規格資料如下：
38安培三相交流電輸出
怠速1,000 rpm就有17安培
轉速2,500 rpm就有38安培

收到東西之後當然要來一篇開箱文囉

改LED大燈喔....我也沒裝過，可以用電錶量一下耗電量安培數，跟原廠比較一下才知道。
我目前是暫不考慮用LED大燈，因為....我的車轉速降到550rpm即使大燈、定位燈、小燈...等等所有燈系都不開的狀態下，電瓶電壓依然持續下降在12.1V-12.3V之間跳動，我用安培錶量測發現....電瓶不但沒有回充甚至還在放電中，大燈一開果然慘不忍睹....電壓只剩11.2V 這樣下去....一開始是電瓶掛點、接著整流器掛點、然後是充電線圈掛點，這三樣加一加比改三相還貴上許多，而且會不會顧路還要看運氣
是有車友建議可以裝大燈開關加減省，但我不論開車、騎小車都習慣常時點燈，要我關掉大燈騎車....不安心
所以既然要改就一次到位，心一橫給它敗下企~~
總不好怠速停紅燈要不時拉拉轉.....

只要三相發電線圈和三相電整流器就可以囉?要多少美金?
原廠的LED 大燈如果常常夜騎的話倒是很推薦
像我下班天都黑了
LED 大燈就很實用
印象中是耗電17W
但是真的亮度不錯!

宜蘭狼 寫到:

對應H-D SOPRTSTER車系升級三相交流充電系統 三相發電線圈的圖 http://motophoto.tw/up/up/1212c/1212161431220.jpg 我買的套件有： 三相發電線圈一個 三相電整流器一個 規格資料如下： 38安培三相交流電輸出 怠速1,000 rpm就有17安培 轉速2,500 rpm就有38安培 收到東西之後當然要來一篇開箱文囉 改LED大燈喔....我也沒裝過，可以用電錶量一下耗電量安培數，跟原廠比較一下才知道。 我目前是暫不考慮用LED大燈，因為....我的車轉速降到550rpm即使大燈、定位燈、小燈...等等所有燈系都不開的狀態下，電瓶電壓依然持續下降在12.1V-12.3V之間跳動，我用安培錶量測發現....電瓶不但沒有回充甚至還在放電中，大燈一開果然慘不忍睹....電壓只剩11.2V 這樣下去....一開始是電瓶掛點、接著整流器掛點、然後是充電線圈掛點，這三樣加一加比改三相還貴上許多，而且會不會顧路還要看運氣 是有車友建議可以裝大燈開關加減省，但我不論開車、騎小車都習慣常時點燈，要我關掉大燈騎車....不安心 所以既然要改就一次到位，心一橫給它敗下企~~ 總不好怠速停紅燈要不時拉拉轉.....

http://www.powersportjunkie.com/CYCLE-ELECTRIC-INC-CE-69S-07-p/pu-2112-0855.htm
Cycle Electric Inc這家做的嗎?可以請問原廠的輸出是多少?感激!(我有看到零件網站寫30A但沒寫轉速,也實在好奇原廠1千轉的發電量多大?)

上班騎哈雷 寫到:

只要三相發電線圈和三相電整流器就可以囉?要多少美金? 原廠的LED 大燈如果常常夜騎的話倒是很推薦 像我下班天都黑了 LED 大燈就很實用 印象中是耗電17W 但是真的亮度不錯!

我看國外論壇討論
SPORTSTER的電噴版本只需要線圈跟整流器，米國買含當地運費要三百多塊美金(到台灣要多少錢就要看如何跟米國賣家溝通了)。
如果是化油器版本要改三相的話還要連轉子都換掉，破四百美金不含運。

hibruce 寫到:

http://www.powersportjunkie.com/CYCLE-ELECTRIC-INC-CE-69S-07-p/pu-2112-0855.htm Cycle Electric Inc這家做的嗎?可以請問原廠的輸出是多少?感激!(我有看到零件網站寫30A但沒寫轉速,也實在好奇原廠1千轉的發電量多大?)

我託米國朋友幫忙買的，100% USA製造~
哈雷改裝品有很多家在做，品質、價格都有些許差異，我是參考國外論壇上的討論，加上米國的朋友幫忙詢問在地的達人，最後決定敗下去。
我的08年手冊上寫的原廠充電系統規格
(電壓輸出)Voltage output @ 75 F 14.3-14.7 VDC
(電流)Current @ 3600 RPM 32 Amps
至於原廠的1000rpm輸出多少安陪我就沒有實際去量了~