難道這是傳說中的Y牌水冷155

S-MAX
踏板角度非常不喜歡
基本上這部可以直接視為Xenter 150的台灣12吋版

http://www.bikehk.com/report/2011/r4696/?page=2&

它的後避震結構不算中置


車架結構
看起來好像還不錯喔~~
插妹妹啦!
代跑者 寫到:
不是唷!

歐規還有X-MAX在(雖然希望是這台250版本在台生產販售)

這台有平台又是小屁股,更大面積的燈具
有平台大概比較大排量又無望了..



我最理想的代步車是,X-MAX大小(180KG內) 配上水冷250引擎(約20匹)


我好知道了…這輛車似乎叫做 S-MAX

汽缸 58.0mm

行程 58.7mm
汽缸早就看過了.當初說會出155cc的沒人相信. Question
我覺得台灣山葉慢了一步.現在出這種車至少也要做個260cc以上賣個16萬可能還比較有競爭力. hehe
窮機車店老闆 寫到:
我覺得台灣山葉慢了一步.現在出這種車至少也要做個260cc以上賣個16萬可能還比較有競爭力. hehe


260....

你以為台灣人很多人會買?

不可能的....

250以下才是大宗
feliv 寫到:
260....

你以為台灣人很多人會買?

不可能的....

250以下才是大宗

便宜車又好就會有很多人買.
因為現今像樣的300都要20萬左右.
如果山葉的品牌跟造車技術做台250以上的車賣16萬以下銷售量一定會好.
如果那台155開10萬以上你會買單嗎?
如果開10萬以上有人會買單那如果座一台260cc賣16萬以內豈有賣不好的道理.
我只希望,汽油幫浦,別再掛啦 Surprised
馬車都送人好久,這台等好久,害我先買舊勁戰,還是騎不習慣,太小台,快點出來,不知有沒有預購?
不知道有沒有車廂大小的情報......不要又一個4/3就塞滿..
水瓶騎士團 寫到:
基本上這部可以直接視為Xenter 150的台灣12吋版

http://www.bikehk.com/report/2011/r4696/?page=2&

它的後避震結構不算中置
http://motophoto.tw/up/up/1301c/1301301048080.jpg

車架結構
http://motophoto.tw/up/up/1301c/1301301048081.jpg



如果是整顆引擎跟著搖的話
意義就不大了


用這台下去改的嗎?印尼版的大輪勁戰?

Lorenzo 至印尼代言的車款New Xeon RC 是一台大輪14吋框的車款,其125cc 的引擎為缸徑52.4mm、行程57.9mm的設計,和國產勁戰一模一樣!

但他是水冷的... ╮( ̄▽ ̄)╭
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