|
| 南勢角小南 寫到: |
| 像我是要有一台省油、好停車、好鑽車、簡單載物也不難騎的摩托車
是去買一台DIO 50中古的來騎，買來就油線、輪胎、煞車皮換新，還請老闆幫我裝個菜藍 上白天班真是不錯用 就通勤時間上來說，我以前是有用蛋蛋車50來做計時 從家門口到公司打卡的時間和我騎頂客249是一模一個樣才是最令我感到不可思議的 後來會買dio50的原因是蛋蛋車的爬坡實在太慢了，慢到我會怕 要不然蛋蛋車真是巷弄的霸主，市區平面道路的機八毛，能用時速30km不回油的狀態直接做巷弄直角轉彎的車，我目前是找不到第二台 只是無需通過橋樑跨區的上下班通勤，一般小摩托車實在是可以勝任，所要付出的成本也低 像我是在公司有停車位，只是騎個一滴滴大的249cc速客達是沒停車煩惱，但如果是路邊隨意停這種事 我剛買車前半年是停公司外，車子被夾麵包夾到一個我看到14萬5夾到快剩7萬，後視鏡夾到半年不爽換一邊要2000~2500(有led方向燈)元 現在的車又更貴了，外殼沒道理會是很便宜 速客達的殼要爆，是環環相扣爆 謹慎理財．信用至上．使用高單價車型通勤請詳閱公開說明書 |
| ethankuooo 寫到: |
| 等一下被TMM車主看到又要來酸了 |
| 漢克 寫到: |
| 最近也想弄一台車~~看完南大的精闢見解我決定捨棄300羊直接投入DIO50的懷抱了 |
| 南勢角小南 寫到: |
| 我補充一個dio 50的缺點，但也可能是優點
缺點就是：我這台的排氣會臭臭的，我和我太太都叫我的dio 50【臭臭黑】(車殼黑的)，尤其是雙載時後座感受的臭最明顯 優點就是：當雙載時後座感覺超臭的時候，駕駛必須採取戰鬥騎姿 屁屁微微向前座，讓後座好坐之後，駕駛上身向前戰鬥傾，確認視野ok正常 後座也要跟著向前貼緊，才能避免被臭到 車速也能向上提昇 高速入彎前(50km)要通知後座忍耐一下先坐直重心放低放輕鬆再減速一起雙人合一入彎，一出彎再回復戰鬥避臭騎姿 很忙碌，坐後座也超不無聊的 |
| 漢克 寫到: |
| 現在要找台狀況不錯的dio還有點難呢!
上網看了一整晚沒半台滿意的~~ |
| 南勢角小南 寫到: |
| 找台引擎傳動沒改過的就行了啦~ |
| 南勢角小南 寫到: |
| 後來會買dio50的原因是蛋蛋車的爬坡實在太慢了，慢到我會怕 |
| 520025 寫到: |
| 蛋蛋車爬坡慢
加上引擎聲 鍊條聲 常常讓人認為車主在惡操它 快要不行了的樣子 |
| 漢克 寫到: |
| 現在要找台狀況不錯的dio還有點難呢!
上網看了一整晚沒半台滿意的~~ |