laoasia507 寫到:

後輪離地的時間並不長，只有在入彎前重殺的那一刻，真正進入彎中時到出彎都是二輪貼著地。 在短短的幾秒內，車手已經做很多的動作，快門的速度可是比車子速度還快很多，單看這張照片，真的無法說明什麼，也許只是上一個動作剛完成，但手掌還在拉桿上而已。 以上是小弟的看法!! ps＊我完全沒有參賽經驗

找到影片了
http://youtu.be/-yRxxXo0muE

史努比看見一片葉子掉落
於是很認真地趨前仔細看地上的那片葉子
自言自語地說:這片葉子掉落必定有某種大道理....

這是很久以前的紐約時報的一幅漫畫.

哈哈哈~~

我猜現在動作是即將入彎的前一刻
退檔動作進行中 檔位已經先退好 出腳
離合器還在磨擦確保後輪與地面滑差不過大
下一張照片應該是手握實把手 左腳踢上踏板入彎吧

hera 寫到:

史努比看見一片葉子掉落 於是很認真地趨前仔細看地上的那片葉子 自言自語地說:這片葉子掉落必定有某種大道理.... 這是很久以前的紐約時報的一幅漫畫. 哈哈哈~~

所以???

歹機砸對恩喜翁郎搜修ㄟ哈李乾單?

跨魔拉~~

酷酷掃 寫到:

所以??? 歹機砸對恩喜翁郎搜修ㄟ哈李乾單? 跨魔拉~~

應該是說整個討論
只針對一張照片太小題大作了
看完影片就知道動作方向不是照片上看起來那樣

meedieisgod 寫到:

應該是說整個討論 只針對一張照片太小題大作了 看完影片就知道動作方向不是照片上看起來那樣

酷酷掃 寫到:

所以??? 歹機砸對恩喜翁郎搜修ㄟ哈李乾單? 跨魔拉~~

原本是想在24日車上講

拉離合器的目的是要利用gyro effect這種物理作用.

這應該有許多人能理解了.

hera 寫到:

原本是想在24日車上講 拉離合器的目的是要利用gyro effect這種物理作用. 這應該有許多人能理解了.

請問林大哥這是甚麼作用
單看字面實在不懂甚麼是陀螺效應

hera 寫到:

原本是想在24日車上講 拉離合器的目的是要利用gyro effect這種物理作用. 這應該有許多人能理解了.

!!!一語驚醒夢中人!!!
期待24號祥解^^

另外關於"用力收腳幫助傾倒"&"滑胎幫助轉向"
雖然離那個世界還很遠˙但是我想多了解一點~

老狐狸精 寫到:

請問林大哥這是甚麼作用 單看字面實在不懂甚麼是陀螺效應

快速轉動的輪子因為慣性累積的緣故具有抗偏斜的慣性力量.

meedieisgod 寫到:

!!!一語驚醒夢中人!!! 期待24號祥解^^ 另外關於"用力收腳幫助傾倒"&"滑胎幫助轉向" 雖然離那個世界還很遠˙但是我想多了解一點~

後輪轉向分成進彎跟出彎.方式不同.
先學基本功比較要緊.

我想這篇應該能解釋樓主的疑惑
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=85671

漫談滑動式離合器與引擎煞車
[英國雜誌] 談[引擎煞車 v.s. 滑動式離合器]
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=85671

樓上大哥早,您提的這篇跟本樓講的是兩件不同的事情.

來亂入一下 ~.~
　
如果有踩後煞
後輪離地又不拉離合器的話會熄火
　
緊酸~
這裡不是我該來的地方 -_-

手指放在離合器上
還沒壓下
猜測可能是...
為了稍後連續退檔預備入彎（此時前煞車漸放）
等一下他腳一縮回去
立刻發生的動作就是連續退檔
不信你問他

suarong阿榮 寫到:

手指放在離合器上 還沒壓下 猜測可能是... 為了稍後連續退檔預備入彎（1 此時前煞車漸放） 等一下他2腳一縮回去 3立刻發生的動作就是連續退檔 不信你問他

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