我也很想知道2006年3月之後的改版離合器是差在哪裡?因為我也是換過整顆的,但有某位K友也是2006年3月之前的,但他卻換了K1300整顆的離合器到現在還是安然無恙,所以到底差在哪邊是不是車友知道的可以解說一下,不然3月前的都要整顆換很傷本的,雖然久久才會換到!!

我寫信去英國問差在哪邊，他們也答不出個所以然來，也許是離合器片的厚度不一樣，或是裡面的彈簧不一樣吧。
上個月才幫我朋友從英國買一顆全新品換上去，過完年打算慫恿我朋友去買06年3月版的離合器片來換換看，這樣就曉得差異在哪邊了。

下面的網址就是06年3月版K1200S的離合器片副廠產品

http://www.barnettclutches.com/products/clutch_plates_springs.aspx?type=clutches_other&clutch_make=BMW&clutch_cc=All

這家公司在台灣有兩家代理，都在台北
第一個是位在新店的全富車業
第二個是位在台北市的興利晉貿易
http://www.barnettclutches.com/locator/international.aspx?country=taiwan

各位手上有換下來的離合器可以去買零件，自己換換看就曉得差異在哪裡。

這問題是不是問BMW德國原廠會比較清楚?
只是我英文不是很好

貴松松

德國那裡我沒問過，英國那裡是因為他們有在賣零件，所以順道問一下。
國外有個K系列的討論區，我也花了一點時間一篇一篇的看，也看不出個所以然。
http://www.bmw-k.com/forum/index.php

onefanonefan 寫到:

請問梁維仁大 03年r1150r離合器故障時也有以上問題嗎？ 一般大約跑幾萬公里有問題？價格一樣嗎？ 謝謝您

離合器何時會故障要看騎車的習慣，有人騎沒多就就掛了，有人騎很久還是一尾活龍。至於損壞症狀大致如上面各位車友所述，還有一種是入檔相當不順，尤其是一檔與空檔的入檔。

離合器片再怎麼拖延時間，它還是消耗品，都要有更換的心理準備。如果你不常騎的話，建議你買二手離合器片，都還可以撐很久。

所以如果要省錢，請控制你的左手。

梁維仁 寫到:

我寫信去英國問差在哪邊，他們也答不出個所以然來，也許是離合器片的厚度不一樣，或是裡面的彈簧不一樣吧。 上個月才幫我朋友從英國買一顆全新品換上去，過完年打算慫恿我朋友去買06年3月版的離合器片來換換看，這樣就曉得差異在哪邊了。

換整顆很傷~我只想換離合器片

所有的車友都在等你的開箱文

梁維仁 寫到:

所有的車友都在等你的開箱文

我在等別人

3月之前的你不想換整顆的目前就只有你可以試了

梁維仁 寫到:

離合器何時會故障要看騎車的習慣，有人騎沒多就就掛了，有人騎很久還是一尾活龍。至於損壞症狀大致如上面各位車友所述，還有一種是入檔相當不順，尤其是一檔與空檔的入檔。 離合器片再怎麼拖延時間，它還是消耗品，都要有更換的心理準備。如果你不常騎的話，建議你買二手離合器片，都還可以撐很久。 所以如果要省錢，請控制你的左手。

【入檔相當不順】有時要入一檔沒反映，要動一下：或再按離合器才入一檔
這樣是否不正常？ 其他都非常正常！
謝謝您

onefanonefan 寫到:

【入檔相當不順】有時要入一檔沒反映，要動一下：或再按離合器才入一檔 這樣是否不正常？ 其他都非常正常！ 謝謝您

很難說

有的是離合器銜接不順，有的是齒輪箱轉換不順，有的是齒輪箱磨損了，還是要給比較有經驗的人檢查比較好。

像我的R850RT也有類似的情況，就是一檔二檔這兩個檔位有時不容易入檔，會跳到空檔去，要再踩一次才能入檔，其他檔位都很正常，考量到平常騎車都是這幾個檔位運作，三檔以上就很少用，或許有可能是齒輪箱換檔機構磨損了

討論參考
http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=153659&postdays=0&postorder=asc&highlight=R1200RT%E9%9B%A2%E5%90%88%E5%99%A8%E7%89%87&start=0

感謝葉大提供資訊
小弟打開離合器盒，差點暈倒其髒無比！
更換之後入檔很順 讚