SM250問題

火星塞9號銥合金
NSR發火線圈
鋰鐵電池
空濾上下開
油嘴142
後齒43
就有應有水準了 Smile
而且很便宜
神川速人 寫到:
火星塞9號銥合金
NSR發火線圈
鋰鐵電池
空濾上下開
油嘴142
後齒43
就有應有水準了 Smile
而且很便宜

開心騎車最重要 Surprised
注意看一下,SM引擎是偏右設計,右側奧打CASE比起其他越野車款凸出很多,是不是這原因造成偏右行駛?
adafire 寫到:
注意看一下,SM引擎是偏右設計,右側奧打CASE比起其他越野車款凸出很多,是不是這原因造成偏右行駛?


我的車不會哦! what
改142油嘴
油耗出來了
感覺紐力更大
爬山轉速過7000轉還很有力再上去
可以很輕鬆的拉到9000轉
之前大約7500開始軟
一公升有28km what
看來要30km應該很簡單 Smile

單就油嘴空濾我這樣弄總共花不到300元
動力跟原廠解的封印根本天差地遠
而且油耗更好原本24km
CPI有沒有考慮更改一下解封的方式 Smile
個人騎乘習慣,以及CPI的品質良率,不能從一而論

板主若能從中摸索出優異性能表現

或許這是SM250 要DIY的附帶成就感之一了

但每每在SM250的討論裡看到固定人士的酸文回覆

總讓我覺得...

唉~~~過去就讓他過去吧

這台車也有許多車主是感覺物超所值的
時速過百強烈晃動這件事,老闆沒有建議你要裝個前叉手銙嗎?

前叉手銙這玩意兒裝在sm250這台車在2008年是很強烈建議的說~



只要你覺得這台車哪裏怪怪的,改就對了

原廠會跟你說:「原廠的車絕對沒問題」

你要多想想你要相信你自己,還是相信原廠

【每台sm250都是不一樣的,專注完美.近乎苛求,The Power of Dream】
各位大哥小弟最近剛入手SM250.我住八里有前輩能指導一下該車嗎
我的前叉只多加了40cc機車齒輪油
過百也不會晃啊
過彎要晃 也是車尾會晃
前叉很穩啊
原廠就很會跑了~車沒問題 就是人有問題~哈哈
肥腸內側有一個洞
有一根曲軸箱的排廢管接著
有那根管,進入化油器的廢氣太多
吸入新鮮油氣不夠,損失動力
要將該管(排廢氣)接長,拉到車後不影響處固定(直接外排)
然後將肥腸的洞洞堵起來
又可以提升一些動力哦
很明顯的
可以找一樣騎SM250的車友來交叉比對
或者讓他騎看看

我原廠KTR引擎有異音送去原廠也都說沒問題
給一間車行老闆聽一聽跟我說是澳打換掉就好了
台灣車廠都一個樣啦 Question
有一筆錢下來了

剛好壽命也差不多

兩樣東西都想換彩色的

綠色 + 紅色

需求:小跑林道(久久跑一次洩壓),柏油路也很少騎... 都快變1:1模型了 Surprised

後齒盤只有看到火速出SM250專用,想用45T

霓虹鍊條,怎麼資訊那麼少 die

看到都是RK的(貴鬆鬆),有其他的嗎?

鏈條有 無油封 油封 加重 ,選哪種?
樓主sorry借版發問一下
原廠黑管剖開拿掉觸煤效果如何
驗排氣會不會過阿
這個月要驗車了想說問問心裡好有個底
先謝了
高雄原原 寫到:
樓主sorry借版發問一下
原廠黑管剖開拿掉觸煤效果如何
驗排氣會不會過阿
這個月要驗車了想說問問心裡好有個底
先謝了

原廠前段有2/3都是觸媒,尾段只有隔板沒有觸媒
要有心理準備,會挖到起肖,補到花轟....... 掯
空燃比調整好,排氣檢驗沒問題啦~
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