sickdino 寫到:

以前美國郵局還有海運時 我有買殺肉xr400 前叉 和xr400後搖臂 來改vr150 避震器用台灣rXm 效果還不錯

我用代購買日本東西用海運一公斤要230重的買不下去

轉數牌

我VR原廠用掛二支,
後來想換轉數牌卻找不到店家有,問到總經銷也說缺料(現在有出新版的了),
我就改用DXX的可調掛瓶式

用起來的感覺是比原廠好一點,
但還是覺太軟了些~~

不過..........看在它終身保固的份上,就用吧~~

MGBug 寫到:

這組是新版 有可調阻泥的版本 價錢也優 網頁連結我修改掉了 因為版規問題

我車上的後避震也忍了很久，終於等到原廠新推出改款的後避震
這款新版的質感跟舊版的差了十萬八千里，
有改裝品的質感，卻是原廠的價格(4k找一點點)。
C/P值很高 有氣嘴可灌氮氣，也可調整硬度。
目前安心服用中，感覺很滿意!!

不知道XR250的可不可以直上，手邊有多一隻備品，XR的比VR原廠Q很多。

rancilio 寫到:

不知道XR250的可不可以直上，手邊有多一隻備品，XR的比VR原廠Q很多。

沒看人用XR後避震上VR過
而且XR的固定氣瓶可能會打到VR車殼

MGBug 寫到:

沒看人用XR後避震上VR過 而且XR的固定氣瓶可能會打到VR車殼

當初如果vr設計可以讓xr零件直上，甚至連引擎都可直上，這樣vr可搶手多了，因為如果把懸吊、引擎、車架等換成xr，那幾乎等於一台原裝xr，以現在有牌xr搶手程度，說不定可以賣到比vr新車價還高。