前避震器到行程上頂點.最多也是避震器觸底的聲音.而不應該是土除卡到外殼.

因為樓主沒說有避震器觸底的聲音.而且不是一手新車.
所以-前避震器長度.前叉導管(內管)長度.下A臂長度.外殼鎖點.-應該會是我檢查的重點.

前避震器老化了!!!
簡單的測試方法: 先必須設定兩個點測量；撐起中駐，量完前叉完全伸張的長度後(A)。然後釋放中駐坐到車上，雙腳著地維持平衡，抓緊前煞車(多一個人幫你比較好)。此時要壓縮前叉然後讓前叉自然穩定到前叉不動後。再測同樣兩點的距離(B)。此時你有兩個測量的數字。A-B 將大的數字減掉小的，一般來說，約在30mm。如果超過38mm。則必須增加預載。
原廠的沒得調整但可加墊片增加預載。換油、換油封及加墊片NTD:3000有找。
歐老師此款前前避震器，NTD:30,000以上，可調預載無軟硬調整，2萬公里後，也是一定要換油、換油封，確保性能。
取捨與否端看個人駕馭習慣。順順的、悠哉的騎，敝人認為原廠加墊片增加預載足足有餘。
經常高速行駛、壓車過灣，那只有歐老師加持，會比較心安有保障。

很贊同冷大的說法!


我的車車花了很多$跟時間 最後還是換了歐林老師!之前試了很多方法最後都沒用

再不換慢慢會出現後遺症!!

嗯!剛剛問過師傅
原來BMW的車在全原廠零件但是"前避震老化"的情形下.
土除是會碰到車殼的.
尤其是RT.
又要多一條筆記了.
還好我的LT在換前避震以前有觸底了幾次.但土除沒碰到車殼.所以沒傷到.

哈哈原來大大也是騎LT 我也是同好

同學好.
LT好車.好車~尤其喜歡它的倒車擋.

不知道現在有ESA電子避震的車子在原廠避震老化後〜又該怎麼辦呢？Ohlins目前也只有出給大鳥用的ESA電子避震。其他車子怎麼辦呢？

提供一個自己測試過的小方法//碧陣器上端有一塊橡膠墊用久了會變形.在1車架/2橡膠墊/3臂陣器--再2跟3中間加1-2塊3mm的墊片就會有較果

taipei101 寫到:

不知道現在有ESA電子避震的車子在原廠避震老化後〜又該怎麼辦呢？Ohlins目前也只有出給大鳥用的ESA電子避震。其他車子怎麼辦呢？

國外論壇都換上歐林老師!但是都變手動調整的

mp5_sd2 寫到:

同學好. LT好車.好車~尤其喜歡它的倒車擋.

倒車檔真的很好用 去年我還自己加裝了電動中駐

冷秋風 寫到:

前避震器老化了!!! 簡單的測試方法: 先必須設定兩個點測量；撐起中駐，量完前叉完全伸張的長度後(A)。然後釋放中駐坐到車上，雙腳著地維持平衡，抓緊前煞車(多一個人幫你比較好)。此時要壓縮前叉然後讓前叉自然穩定到前叉不動後。再測同樣兩點的距離(B)。此時你有兩個測量的數字。A-B 將大的數字減掉小的，一般來說，約在30mm。如果超過38mm。則必須增加預載。 原廠的沒得調整但可加墊片增加預載。換油、換油封及加墊片NTD:3000有找。 歐老師此款前前避震器，NTD:30,000以上，可調預載無軟硬調整，2萬公里後，也是一定要換油、換油封，確保性能。 取捨與否端看個人駕馭習慣。順順的、悠哉的騎，敝人認為原廠加墊片增加預載足足有餘。 經常高速行駛、壓車過灣，那只有歐老師加持，會比較心安有保障。

冷大：
我照您的方法試過了，
A=88mm，B=42mm，A-B=46mm，超過38mm了。
應該是已經老化了沒錯。
不過，我有點疑惑的是：
撐起中駐後座加重讓前輪懸空時，
下巴跟前輪蓋的距離只有92mm，
就算是避震器老化了，
那也是負載大小跟壓縮量行程大小的影響，
全伸長量應該還是一樣。
即使我更換了一支全新的避震器，
避震器全伸長總長度應該也是一樣吧！
也就是說裝上去下巴跟前輪蓋的距離一樣只有92mm，
原廠所提的115mm前輪伸縮量怎麼來的??
正常的K1200RS下巴跟前輪蓋的距離應該是多少??

彰化黑桔 寫到:

提供一個自己測試過的小方法//碧陣器上端有一塊橡膠墊用久了會變形.在1車架/2橡膠墊/3臂陣器--再2跟3中間加1-2塊3mm的墊片就會有較果

謝謝黑桔大！

我這個星期天拆車試試看！
再請教您一下，
正常的K1200RS下巴跟前輪蓋的距離應該是多少??

其實避震器本來就是消耗品，
該換的時候就得換，
只是很想知道原因出在哪裡，
尤其是原廠手冊裡寫的115mm是不是本來就會撞到下巴。
如果是這樣，那BMW就真的有點..........扯了！

甲組樂哈哈 寫到:

國外論壇都換上歐林老師!但是都變手動調整的

但我想要保留ESA功能啊！

小弟最近也發現ks前彈簧漏油，應該是油封掛了，但是目前也是跟樓主相同問題

換新貴鬆鬆，換副廠又喪失esa功能，又無法維修

KS也會撞到土除嗎？

KS的避震器外國可以維修。