充電器外面買，接頭和哈雷原廠通用，可以參考看看。
http://shopping.pchome.com.tw/?mod=item&func=exhibit&IT_NO=CGAA1J-A58475630&SR_NO=CGAA1J

感謝樓上幾位同好的寶貴意見，A & V兄要小弟私一下那位業務的大名，很抱歉個人覺得實在不妥，請見諒.
我去過幾回太X門市，平心而論，他們的接待態度還算頗親切，沒有因為我第一次衣衫襤褸騎著一台破銅罐仔150上門就擺出一副"看你不會買"的樣子.
給我"要買充電器二週充電一次"的建議或許是為了推銷配件，也或許是他年輕人本身的專業經驗尚不足，....個人不得而知，但不想做過多的不必要臆測，就讓自己入手前先多做一些功課就行了.
倒是先進們的建議頗受用，如果以後真有需要買充電器可不必買原廠的話(8000元.......還真不便宜)，不知何處可購? 一般的自營重機商或重機配件材料有嗎?

對了，忘記補充一點；
據該業務所言，哈雷使用的是乾式電池(是近年改的或一直如此?)，不知一般市面上適用汽機車鉛酸電池的充電器可否使用?

ys chuang 寫到:

對了，忘記補充一點； 據該業務所言，哈雷使用的是乾式電池(是近年改的或一直如此?)，不知一般市面上適用汽機車鉛酸電池的充電器可否使用?

@@
應該不是乾式，是免加水電池，跟一般汽機車的一樣！！現在都有台灣製的可以換了

ys chuang 寫到:

對了，忘記補充一點； 據該業務所言，哈雷使用的是乾式電池(是近年改的或一直如此?)，不知一般市面上適用汽機車鉛酸電池的充電器可否使用?

2011 48拆下原廠是AGM的電池,跟BMW一樣!我的一年就發生啟動電壓太低,換鋰鐵!(低到10V以下),啟動會頓一下才發的動!我的48只騎短程,業務不見得不對,看使用狀況!我另一台BMW更少騎但每次都騎距離較長(100以上跟10來左右),所以從沒充過電!買不買充電器全看你的使用狀況!

ys chuang 寫到:

對了，忘記補充一點； 據該業務所言，哈雷使用的是乾式電池(是近年改的或一直如此?)，不知一般市面上適用汽機車鉛酸電池的充電器可否使用?

我的車是48，買9個月只騎1500KM，夠少騎吧！
每隔1~2個月，心血來潮就用麻聯充電器(鱷魚夾，紅色夾電瓶正極，黑色夾車身負極接地)充一個晚上。

http://www.malien.com/shop_product.php?account=malien&id=1125
這充電器很便宜，不會超過1500元，買很久了，
從CRV 到 雙B、Porsche、小機車、重機...都用過，經濟實惠。

別擔心，哈雷的科技一定比你想像中還低階...

我覺得比較重要的是加裝 "電壓表"，至少可以知道整流器是不是掛了？

我的2008v rod及2009大鳥原車電池都用了三年半以上沒換過，後來兩車賣時還是原電池，從來也沒充過電，只要保持每週有約一個鐘頭以上的正常騎乘（原地怠速不建議），都嘛可以用很久的，不用理那業代的鬼話，
若有事約有一，二個月不使用，只要先把電池正負極接頭線拔掉，要用車時再接上，都還會有基本電讓你發動，再趕快出去轉一圈就成，我已試過兩次兩個月沒用車，照常發動，這之間也沒充過電。

現在防盜是標配，長時間不騎還是建議充電器充電，拔電瓶沒依標準程序，會觸動防盜。
如果每個星期都騎就不會有問題，但如果像我住在基隆...冬天還是要準備充電器，我的有防盜，每個冬天電瓶都耗盡...基隆冬季真是陰雨綿綿...沒充電器又不要雨天騎車＠＠