剛好翻閱到這篇涼大和沈大所說的高把手。

http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=156640&postdays=0&postorder=asc&start=15

第2頁有圖

摩斯 寫到:

剛好翻閱到這篇涼大和沈大所說的高把手。 http://motocity.com.tw/gp1/viewtopic.php?t=156640&postdays=0&postorder=asc&start=15 第2頁有圖

摩斯兄 這位真正涼車友是台北的車友嗎？
照片看不出來差異說......
實際增高多少？
是從“三角台”那個鎖孔位置拉高的嘛？

birdy1969 寫到:

摩斯兄 這位真正涼車友是台北的車友嗎？ 照片看不出來差異說...... 實際增高多少？ 是從“三角台”那個鎖孔位置拉高的嘛？

可參考參考這裡~
http://vfr1200fa.blogspot.tw/2011/01/helibars.html

a174996 寫到:

可參考參考這裡~ http://vfr1200fa.blogspot.tw/2011/01/helibars.html

感謝大大提供資訊
我研究看看再向您請教

我去量了一下高度....請看""""

joey-tw 寫到:

我去量了一下高度....請看"""" http://motophoto.tw/up/up/1307c/1307121045590.jpg

原廠手把從三角台量起 12.1cm ......
所以應該就是“握把角度”有修正囉 ???

高さ：50mm上がります前後：25mm手前側へ移動します幅：25mm横に広がります角度：下向きの角度で8度の角度減少　　　　後方向で3.18度の角度減少


DCT版高さ：約44mm上がります前後：25mm手前側へ移動します幅：25mm横に広がります角度：下向きの角度で8度の角度減少　　　　後方向で3.18度の角度減少

這是日本樂天的解釋!換了後握把增高5公分(DCT版只能增加到4.4公分因為把手上有手煞車器)握把向身體方向後移2.5公分且增寬2.5公分角度上揚8度.
據 沈大說換日規坐墊可降2公分座姿 這樣一來~肩頸腰手腕~會舒服一點!

真正涼 寫到:

高さ：50mm上がります前後：25mm手前側へ移動します幅：25mm横に広がります角度：下向きの角度で8度の角度減少　　　　後方向で3.18度の角度減少 http://motophoto.tw/up/up/1307c/1307121728090.jpg DCT版高さ：約44mm上がります前後：25mm手前側へ移動します幅：25mm横に広がります角度：下向きの角度で8度の角度減少　　　　後方向で3.18度の角度減少 這是日本樂天的解釋!換了後握把增高5公分(DCT版只能增加到4.4公分因為把手上有手煞車器)握把向身體方向後移2.5公分且增寬2.5公分角度上揚8度. 據 沈大說換日規坐墊可降2公分座姿 這樣一來~肩頸腰手腕~會舒服一點!

真正涼大,您人在北部嗎？是否有機會一睹實物？方便請教相關採購資訊嗎？

我看到這篇也下手了
ebay有
叫helibars
目前USPS運送中
含運348美金
不包括台灣的稅

a5795251 寫到:

我看到這篇也下手了 ebay有 叫helibars 目前USPS運送中 含運348美金 不包括台灣的稅

感謝您提供資訊
我也 Buy 了

搞定了～小小的差異變化
維持住“原廠”LOOK... 整個騎姿簡直是大轉變
整個龍頭原本的“重手感”完全輕量化
爽度大大提升 ～ 再次感謝期間不吝提供資訊的諸位車友!!!!!!!

我星期六也裝上了
一整個好騎

小弟今天也剛好裝上了加高座，大約增高2CM左右

順便調整了把手外開角度(之前可能太內縮，轉到底會碰到油箱)

騎回來一整個舒適啊，但是又維持了原廠分離把的帥氣

愛不釋手啊

恭喜!!諸位^^"......
對於手把..改高..感覺前輪變輕..這ㄍ問題..
我前幾天去了太平山翠峰湖...(頭一次離開台北)..回來後也是背痠&右手虎口酸&屁股裂..但是沈大&摩斯大都是環島的..怎麼都沒聽說他們會這樣.....
另外同行友人..說我前手把過重..(當時前輪磅數32左右..後來調整36~38)..沒見改善..聽他們說有可能是我沒常騎山路導致..輪胎變形..請問一下VFR是否本身就是前輪重一點..