另外請教
請問原廠的濾心是12爪還是14爪?
我自己數是14爪, 但這個網站賣的是12爪

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21407218983263

damonkao427 寫到:

另外請教 請問原廠的濾心是12爪還是14爪? 我自己數是14爪, 但這個網站賣的是12爪 http://goods.ruten.com.tw/item/show?21407218983263

哈雷原廠是14爪。
網站爪太深，可能不合。

舊的濾芯反正都要丟棄，買支（魚尾鉗）99圓一支，開口夾住兩腋，除非濾芯躲太裡面，不然各車型都可通用新的濾芯要塗抹機油，用手轉進，要緊前再用布包一下，魚尾鉗再助力一下就可以，

damonkao427 寫到:

請問有人跟我一樣遇到機油換下來剩不到兩公升不到的情況嗎?!

有先熱車過再放油嗎?
不然還有很多在引擎內， 再加定量新油之後發動後會滿出來

許久前便拜讀了版大的文章知道了這規格"PF-121T"，剛好最近哩程也到了；也打算自己來DIY。
趁今天休假到汽車材料店去找，店家開口便問什麼車要用？
不是汽車！是哈雷重機，我翻出了小筆記，請幫我找有沒ACDelco編號若干的油芯。
歐巴桑可能不懂英文？叫了年輕的妹妹出來幫忙找。
妹妹找了半天說沒有這編號？要我再等等！接著確定沒有，很熱心的翻出技術手冊再幫我找了一顆"PF-140T"油芯。
她指出對照表說你要的剛好沒有，但是這兩顆油芯的規格都是螺紋尺寸「3/4"-16UN」，而且建議你的這一個比你指定的還短5 mm；其它規格都一樣。
看在妹妹找得很辛苦很熱心的份上，還是掏出了＄150元買了下來。
預計找個假日施工，看看能否也合規格？
施工後再行回報！

不要轉太緊 手轉緊了就可

看了本篇文章,也想來自己換換看,上次換黑油是2014/2的事了,里程從4500邁向10000啦~
根據上述大大經驗,小弟已經備妥MOBILE 20W/50 黑油,MOBILE1 75W/90齒輪油,ACDelco機油濾心器,工具箱跟油濾治具都買了,等過年有時間來DIY,但是還有一些小問題想問各位大大,
1. 齒輪油應該換兩次黑油之後才需要更換吧?(因為上次有換齒輪油)
2. 空濾拿出來刷一刷就好還是要買新的來換?
3. 哪邊買的到原廠也能用的空濾呢?
4. 各位換油之後會留使用後的樣品來比較黏度和顏色嗎?

說好的路權勒 寫到:

看了本篇文章,也想來自己換換看,上次換黑油是2014/2的事了,里程從4500邁向10000啦~ 根據上述大大經驗,小弟已經備妥MOBILE 20W/50 黑油,MOBILE1 75W/90齒輪油,ACDelco機油濾心器,工具箱跟油濾治具都買了,等過年有時間來DIY,但是還有一些小問題想問各位大大, 1. 齒輪油應該換兩次黑油之後才需要更換吧?(因為上次有換齒輪油) 2. 空濾拿出來刷一刷就好還是要買新的來換? 3. 哪邊買的到原廠也能用的空濾呢? 4. 各位換油之後會留使用後的樣品來比較黏度和顏色嗎?

1. 齒輪油能下次換
2. 10000公里應該換新的空濾
3. 買 K&N 的空濾
4. 不會

其實 螺紋就那幾個規格 主要是塞的下去就行


沒屋頂

規格
3/4"-16UNF

M20*1.5

施工回報！(車型883)
車總算跑到一萬也剛好出廠滿2年，利用今天元旦假期的下午施工。
上回沒找到ACDelco"PF-121T"，年輕妹妹翻技術手冊另外找了一顆"PF-140T"油芯。
螺紋尺寸都是"3/4"-16UN"後者比前者還短5 mm，今天施工確定能鎖上。
如樓上大哥所示.....用手帶緊後包上破布再扭緊。
加了2.5瓶美孚20W50機油。
順便將2顆原廠"6R12"火星塞更換掉(換NGK DCR7EIX)。
火星塞使用公制16"長套筒可拆卸，手邊也正好有扭力鈑手，扭力是16.3～24.4 Nm (12～18 inch)
火星塞、空濾都是出廠至今，仍未更換。
由於空濾未備(仍為原廠式樣)，列為迅速購入後更換的計畫。
基於訊息共享，把小弟施工的心得整理如上。

以上為施工回報！

註：
1.火星塞購於無屋頂，＄400/1EA
2.火星塞的對換，參考以下網頁
http://www.harley-performance.com/harley-spark-plug.html

感謝各位大大這篇文章的分享!
本篇為保養工程的分享,讓想自己動手的人也可以參考~
如果有哪裡手法要注意或有問題請多多指教
車型是883N,從2012出廠之後平常上班代步
最近終於騎到1萬了,趁周日下午來施工

收集了各項物資
Castrol GTX 20W-50 家X福
ACDelco oil filter PF121T 車X屋
Mobile 1 gear lubricant 車X屋
Simota Air filter 沒屋頂
經SE-R大大指點,這次就不換齒輪油了

準備好先架車換機油,借了汽車的千斤頂可頂700KG,保持三點接觸地面

漏機油的時候,上面入機油處也要開,一開始忘記漏很慢...

機油濾心拆拆拆

等一陣子就來換上新的油濾囉~
邊緣記得抹抹機油

下面管路先塞住,加入新機油,再從下面漏出一些,保證管路都有機油後下面管路就可以鎖緊了
加新機油時下面要鋪,不然不小心就會滴到皮帶...
加兩瓶後發動運轉一下,機油少了再添加,結果加三瓶(3Qt)就滿了,不是需要3.6Qt嗎?

更神奇的是剩下的廢油回收到瓶子裡只剩1.5瓶...
不會在吃機油吧...廢油準備給汽車吃,因為本魯的舊車會吃機油啊啊啊啊啊啊


換完機油後,就來換換空濾吧~
好像都沒拿出來清....你看看有多髒

裡面有點油油的

安裝新空濾,原廠空濾可以洗一洗再用嗎?不然下次換KN的試看看

順便拆下火星塞來看看~
挖靠~白化又生鏽...看來要找備品了.... t" border="0" />
沒有預計要換,只好銅刷砂紙刷一刷,WD-40噴一噴,繼續用了...

順便檢查一下皮帶和前後齒有沒有缺,後面齒好像有點傷痕?!

前後煞車油都打開來看看,嗯~都在範圍內,OK

保養至此結束,還有離合器沒打開來調整,下次再弄吧~

參考影片: Delboy's Garage, Harley Sportster, 5,000 mile Service.
https://www.youtube.com/watch?v=8pLiqJXvalw

經SE-R大大指點,這次就不換齒輪油了


通常換兩次機油 只需要換一次齒輪油
但如果你新車至今都還沒換過 建議應該換掉

等一陣子就來換上新的油濾囉~
邊緣記得抹抹機油

之外 還要到少許機油在油濾裡面再把它鎖上

加兩瓶後發動運轉一下,機油少了再添加,結果加三瓶(3Qt)就滿了,不是需要3.6Qt嗎?

更神奇的是剩下的廢油回收到瓶子裡只剩1.5瓶...

原廠建議是2.8Qt 機油量測量要熱車之後測 要卸舊油的時候也是熱車之後卸
基本上兩罐半先 下次騎完車再測量 , 機油量是要保持在油尺的中間 而不是在上限

換完機油後,就來換換空濾吧~
好像都沒拿出來清....你看看有多髒

裡面有點油油的

空濾很濕很油就是機油加太多了 但如果只是一點點油油的是正常現象


安裝新空濾,原廠空濾可以洗一洗再用嗎?不然下次換KN的試看看


K&N蠻麻煩的 洗完還要等他乾 乾了又要上油 油上太多上太少都不行
上太多騎車噴得亂七八糟 上太少又沒濾清效果 不推

順便拆下火星塞來看看~
挖靠~白化又生鏽...看來要找備品了.... t" border="0" />
沒有預計要換,只好銅刷砂紙刷一刷,WD-40噴一噴,繼續用了...

電噴車火星塞白屬正常 因為環保理由
洗完車以後 火星塞跟避震器滑套蓋 最好用空壓機吹乾 此兩處非常容易積水生鏽

請問各位前輩，883的引擎機油有需要選用MA規格的嗎？
還是跟BMW早期R系列乾式離合器引擎一樣，也可用汽車用機油~

小弟剛進入哈雷世界，煩請各位前輩賜教，感恩不盡唷

Garyso1688 寫到:

許久前便拜讀了版大的文章知道了這規格"PF-121T"，剛好最近哩程也到了；也打算自己來DIY。 趁今天休假到汽車材料店去找，店家開口便問什麼車要用？ 不是汽車！是哈雷重機，我翻出了小筆記，請幫我找有沒ACDelco編號若干的油芯。 歐巴桑可能不懂英文？叫了年輕的妹妹出來幫忙找。 妹妹找了半天說沒有這編號？要我再等等！接著確定沒有，很熱心的翻出技術手冊再幫我找了一顆"PF-140T"油芯。 她指出對照表說你要的剛好沒有，但是這兩顆油芯的規格都是螺紋尺寸「3/4"-16UN」，而且建議你的這一個比你指定的還短5 mm；其它規格都一樣。 看在妹妹找得很辛苦很熱心的份上，還是掏出了＄150元買了下來。 預計找個假日施工，看看能否也合規格？ 施工後再行回報！

我都去車麗X買這顆121

請教各位前輩,更換機油後,有沒有哪裏的油封(o-ring)是需要更換的,需要的話到哪裡去買呢?謝謝!