待觀察部分

油桶呼吸管漏油的問題
檢查是否為碳灌已被拔除的問題？
我的R1100RT冷車發動時也會有這個問題，車熱了就不會漏了，原因可能是當初前車主把碳灌拔除，以致油氣沒有經過碳灌回收而直接漏油
不知哪位大大有遇到類似的問題可疑提供解決之道

kuro 寫到:

待觀察部分 油桶呼吸管漏油的問題 檢查是否為碳灌已被拔除的問題？ 我的R1100RT冷車發動時也會有這個問題，車熱了就不會漏了，原因可能是當初前車主把碳灌拔除，以致油氣沒有經過碳灌回收而直接漏油 不知哪位大大有遇到類似的問題可疑提供解決之道

答案如下，先問他再說

騎車趴趴跑 寫到:

前陣子我家那台03RT 也在漏..... 本來是接頭漏，換完接頭換油管與接頭束環那漏 換好束環......改成油桶那端的油管束環漏 火大.........油管&束環通通換! 借版發問 ...

yen_kofu 寫到:

請教有圖可東參考嗎？

kuro 寫到:

待觀察部分 油桶呼吸管漏油的問題 檢查是否為碳灌已被拔除的問題？ 我的R1100RT冷車發動時也會有這個問題，車熱了就不會漏了，原因可能是當初前車主把碳灌拔除，以致油氣沒有經過碳灌回收而直接漏油 不知哪位大大有遇到類似的問題可疑提供解決之道

小弟的850RT 的碳罐應該沒被拔除過 (警用的)
漏油是得標並於初步整理完後，騎乘回家，發覺車庫內有油味，然後也發覺停車的地方有嚴重的油汙，疑似機油。
好奇說是什麼油，於是就拿個寶特瓶去接漏，誰知道 一個晚上可以給你漏個100~200cc，
再聞聞味道，靠腰，是汽油。




於是就找個時間去處理了

結果是啥米原因漏氣油？

那裏有兩條橡膠管，一粗一細

細的是電池的呼吸管，直出，應該無中繼點
粗的是油箱的呼吸管，中繼點是安裝氣油幫浦與汽油濾心的圓盤。

根據車行的說法是:
1. 加油口的呼吸孔堵塞，用高壓空氣槍噴氣，強制貫通。 測試喷氣時有用手去感受氣體噴出。圓盤機構與橡膠管都有貫通的話，油箱就不可能會有所謂的 "真空" 抽不到油的狀況發生。
2. 該橡膠管連接到圓盤上的接頭部位龜裂。因為橡膠管本身長度夠，龜裂處也不大，所以就略為截短再裝回去。
3. 檢查員盤上的機構是否有堵塞或龜裂 (車行說沒有)

目前狀況是昨夜小跑到金山，騎車回家後，把寶特瓶留在原位，繼續接漏。
寶特瓶乾淨則表示漏油問題已解決。

請問安官大大,您說的魚眼改裝後要怎麼驗車??

約一年前我也有漏油，把油箱卸下來一看，管子破了，換新管就ok。
騎一騎會自動熄火，我沒碰到，這樣你上快速道路要小心。
昨天又給它操去嘉義看老車，來回600，順便給新買的貴森森電池充電。
上個月ABS燈會閃，檢查後知道，加水電池掛了，才一年。
昨天已經充飽電，再來看看會不會繼續閃。
那個武嶺，建議明年初夏吧，天氣比較不冷，比較好。

甲組樂哈哈 寫到:

請問安官大大,您說的魚眼改裝後要怎麼驗車??

有魚眼的是霧燈，所以無關驗車。

霧燈不在驗車範圍之內，只要不再路上閃瞎對向來車，就沒問題。

za444 寫到:

約一年前我也有漏油，把油箱卸下來一看，管子破了，換新管就ok。 騎一騎會自動熄火，我沒碰到，這樣你上快速道路要小心。 昨天又給它操去嘉義看老車，來回600，順便給新買的貴森森電池充電。 上個月ABS燈會閃，檢查後知道，加水電池掛了，才一年。 昨天已經充飽電，再來看看會不會繼續閃。 那個武嶺，建議明年初夏吧，天氣比較不冷，比較好。

就是因為上快速道路會有問題才讓我想破頭找資料看看有沒有一次解決的藥方。

武嶺的話，要嘛 2 周內的高溫天氣，要嘛 4月以後。
一日雙北先吧 (約1500M)， 算是模擬武嶺 (3275M) 一日遊。

安官 寫到:

有魚眼的是霧燈，所以無關驗車。 霧燈不在驗車範圍之內，只要不再路上閃瞎對向來車，就沒問題。

哈哈我看錯,誤會一場,我以為大大要把魚眼改入大燈中

安官 寫到:

小弟的850RT 的碳罐應該沒被拔除過 (警用的) 漏油是得標並於初步整理完後，騎乘回家，發覺車庫內有油味，然後也發覺停車的地方有嚴重的油汙，疑似機油。 好奇說是什麼油，於是就拿個寶特瓶去接漏，誰知道 一個晚上可以給你漏個100~200cc， 再聞聞味道，靠腰，是汽油。 http://motophoto.tw/up/up/1310c/1310260910500.jpg http://motophoto.tw/up/up/1310c/1310260911451.jpg 於是就找個時間去處理了

會漏油是因為該車的溢油管是走油箱內的!
所以當油管老化龜裂,油箱的汽油就會跑到油管中漏出來!
不過換油管要注意材質,因為是要泡在汽油中的材質不對會膨脹!
最好是換原廠的油管!