diken0955 寫到:

若在16萬以內,不少人會有興趣! 超過16萬以上,可能有興趣的人會非常少!

之前引進的都要19萬8了,新型的應該不可能低於16!

而且號稱有國產優勢的大廠300的都賣到20了!

yoshifumi 寫到:

之前引進的都要19萬8了,新型的應該不可能低於16! 而且號稱有國產優勢的大廠300的都賣到20了!

這台30萬以內可接受,怕沒人會修~~

yoshifumi 寫到:

之前引進的都要19萬8了,新型的應該不可能低於16! 而且號稱有國產優勢的大廠300的都賣到20了!

又沒有其他廠商和國產優勢大廠競爭，要賣到30我看也會有客人去買~

買完還會說：「國產的優勢就是價格便宜，維修還很方便是不是」

小盧 寫到:

這台30萬以內可接受,怕沒人會修~~

這種車不就是騎到兩年就得趕緊脫手，哪會修到什麼零件?

騎沒兩年就賣，搞不好一台車加減算起來真的比台灣車騎兩年還划算，騎出去交朋友還很有面子呢~

南勢角小南 寫到:

這種車不就是騎到兩年就得趕緊脫手，哪會修到什麼零件? 騎沒兩年就賣，搞不好一台車加減算起來真的比台灣車騎兩年還划算，騎出去交朋友還很有面子呢~

我的車都騎到沒靈件修為止~~
我的汽車開20年,馬二最後一批還在騎~~

小盧 寫到:

這台30萬以內可接受,怕沒人會修~~

如果總代理有引進,就不會煩惱維修這塊!

南勢角小南 寫到:

又沒有其他廠商和國產優勢大廠競爭，要賣到30我看也會有客人去買~ 買完還會說：「國產的優勢就是價格便宜，維修還很方便是不是」

+1!
其實賺台灣人錢最多的,都是台灣廠商!

總代理會修車別傻,山葉只會賣車,車壞換總成,那會修車~~

yoshifumi 寫到:

之前引進的都要19萬8了,新型的應該不可能低於16! 而且號稱有國產優勢的大廠300的都賣到20了!

新馬2或是新FORZA如果賣20
國產300會賣多少呢

小盧 寫到:

總代理會修車別傻,山葉只會賣車,車壞換總成,那會修車~~

總代理有原廠支援,維修資源上肯定有一定水準!
但事在人為,就看做事態度如何了!

chitin55 寫到:

新馬2或是新FORZA如果賣20 國產300會賣多少呢

以日本國內的差不多等級沒啥科技的車來說,建議售價約18~20萬!
所以國產車賣16~17萬應該也有賺!

在日本...

76萬日幣的250

跟96萬沒有abs的t-max530...

差很多吧!!?

這是在日本一個月的薪資呢!

ROBBIE 寫到:

在日本... 76萬日幣的250 跟96萬沒有abs的t-max530... 差很多吧!!? 這是在日本一個月的薪資呢!

我猜你是在回我的第一篇留言，但漏看第二篇留言

yoshifumi 寫到:

沒有吧!? TMAX大概都要100左右,這台市場的行情沒那麼高,有時庫存新車只要50左右!

應該是因為Tmax530比舊款的漲價不少，所以拉開差距了，
530發表時，報價就比前一代的500貴了近10萬台幣，
不然原本是差不多的