三顆螺絲的真實故事


帕納航空 394 ，Deadly Prize
https://www.youtube.com/watch?v=5Dl_MSP0oY8
來自官方災害調查隊的報告指出，這架飛機於出事前曾於加拿大進行大修，但調查員發現用於固定飛機垂直尾翼的四顆螺栓中的三顆是假零件(未認證的便宜貨)，而且質素極為差劣，熱處理不良，強度只達標準零件的60%。

柏納航空394號班機空難

https://www.youtube.com/watch?v=-sm6BGAN6wo&list=PL30D196B1CB354CC6

某一天會有因為自己維修不良，上了新聞

因為自己維修部不良上新聞其實也沒甚麼

因為車行維修不良上幹板上媒體

也是常有的事了

大不同
既然要DIY
為何還拿自己的生命開玩笑

車行是拿別人的生命開玩笑
會死人的

認同呀

自己要DIY當然不能拿自己的生命開玩笑


給車行保養也要慎選車行

看了下面影片，還是高科技的煞車好 !
沒必要走回頭路，改回手動煞車 !

Volvo Trucks Emergency braking at its best!
https://www.youtube.com/watch?v=ridS396W2BY

https://www.youtube.com/watch?v=aNi17YLnZpg
這種科技也出來幾年了,但別說一般車主的失靈,連這種自家展示的也糗過不只一次,忘了哪季的top gear還拿此開玩笑(在他們拍過過程的MB S也撞)!科技一定代表安全?絕對不是!BMW的這種高科技的煞車(ABS)跟MB的SBC一樣,最後都走回頭路,改用傳統煞車!
PS BMW舊的容易故障的ABS原理是否跟SBC一樣,我並不了解!(我猜類似)但SBC當時就是劃時代的創新!煞車踏板是線傳,用pump取代air tank!由電腦控制4個卡鉗,可以施以不同的煞車力道,根據電腦的判定!連換煞車油都必須接上電腦才能更換!!!踩踏起來感覺真的很好,煞車力道也很優!但為何SBC又被淘汰?出了更新的科技?當然不是,弄了個新名詞,但改回傳統的煞車!BMW的機車部也改回傳統的ABS?
為何走回頭路,BMW的一樣我不了!但SBC只要電腦一故障,馬上就沒煞車,雖然原廠宣稱只有後煞車會失效,你依然保有8成的煞車力道!但亮過燈的都了,完全沒煞車!不然也不會心虛地改回傳統(SBC還會記踩的次數,次數到了就要你軟體升級甚至要換新)!所以科技絕非安全的保證!除了這種自動煞車,還有自動跟車,這些很有可能是未來路上部定時炸彈,一旦車主仰賴這些科技!

https://www.youtube.com/watch?v=_R2wu2vMEXI