chitin55 寫到:

(舉手發問)2行程壓縮，真空的定義是什麼 ? 舌簧彈片的張力 跟 活塞/環的密合度 講的應該都是"壓縮"不是嗎

二行程因為沒有四行程進氣閥及排氣閥這東西..
所以他的進..排氣是靠活塞上下運行來完成..
過程中會形成曲軸箱的負壓(類真空)來吸入來自化油器的油氣..
我說的"真空"就是這個"負壓"
對不起...我

cltsao 寫到:

我也很好奇 甚是 "曲軸箱沒有真空" ? 曲軸箱不是只會有 壓縮的混合氣 嗎 ?

二行程因為沒有四行程進氣閥及排氣閥這東西..
所以他的進..排氣是靠活塞上下運行來完成..
過程中會形成曲軸箱的負壓(類真空)來吸入來自化油器的油氣..
混合氣在曲軸箱中並非是已被壓縮的...
它是靠活塞下行時(吸入)..上行時(壓縮)...
來完成進排氣行程的...

來至南邊的台灣 寫到:

什麼車不會說逆?

對不起沒說明..我
有時候車種也是一個重要的指標
是NSR啦

是多缸車?有可能是曲軸缸與缺間的西魯漏氣導致的吧!?但舌簧片氣密不全也會內(前題是下室压失压)偶亂猜的

Louis73 寫到:

是多缸車?有可能是曲軸缸與缺間的西魯漏氣導致的吧!?但舌簧片氣密不全也會內(前題是下室压失压)偶亂猜的

"曲軸缸與缺(缸?)間的西魯"可以再清楚說明嗎?

aa0913 寫到:

"曲軸缸與缺間的西魯"可以再清楚說明嗎?

難道大大的愛車是NSR 250?

NSR多少的怎麼不一次講明白咧
而"真空"or"負壓"不就是一般所謂的"壓縮"嗎
嚴格的定義可能不一樣
但整體的講法我覺得是一樣的東西

二行程
曲軸箱有建立真空(吸入燃氣)及壓縮(掃氣)的功能
汽缸/活塞只有壓縮(進排氣口都遮蔽之後)

一般就是漏氣
進氣閥片查查看
鈴木的是迴轉閥
不然就是活塞掛了---------活塞破洞