哈哈!我把ABS廢了, 現在好快活自在, bye bye ABS servo ,從此和我不相干!!

Phang 寫到:

雖然賣相土砲，但是功能是一樣的

PH大大這個塞子不會是葡萄酒軟塞吧。。

左手 寫到:

PH大大這個塞子不會是葡萄酒軟塞吧。。

帶孔椎形木塞

Phang 寫到:

帶孔椎形木塞

大哥你不會為自己準備了那麼多吧？哈哈。。

話說你的特工真是簡單又實用，還不失鄉土氣息呢，

不解的是塞子前那一段小雞雞，不會頂到加油孔里白色指示標嗎？

yen_kofu 寫到:

我是在台北~但是 我就是拿著拆下的蓋子去台中找車床車師傅，還是高價格哩 ! 這還是多用途的工具，沒人(極少數人)看得懂 ! 下面看得懂的自己看

贊同! 有車床不一定車的出來，除了為了幾顆去買一隻車刀外，牙距咧? 公制 英制 美制 惠氏
NC/CNC 單價高 人家鳥不鳥
是有台北 車友 有委製出來~ 不過那是用情面委託滴

騎車趴趴跑 寫到:

贊同! 有車床不一定車的出來，除了為了幾顆去買一隻車刀外，牙距咧? 公制 英制 美制 惠氏 NC/CNC 單價高 人家鳥不鳥 是有台北 車友 有委製出來~ 不過那是用情面委託滴

光那內六角...要用車床的話..需要有特殊刀具才能做..

突然有個疑問，原廠蓋子，無可能會丟失， 如果作為連接油壺，為何費盡周折搞個內六角。

另有玄機？。。。。。

左手 寫到:

突然有個疑問，原廠蓋子，無可能會丟失， 如果作為連接油壺，為何費盡周折搞個內六角。 另有玄機？。。。。。

沒有玄機，忠實的恢復原廠工藝，不過金屬~銅的~內六角難做
經過考慮，還是內六角最好，也幾乎只有內六角才能用，不改變原廠設計也最安全
外六角壓不實下面的環，下面壞掉的東西是老故事了，被原廠鎖壞了，發現得早，否則，有可能會丟失

yen_kofu 寫到:

沒有玄機，忠實的恢復原廠工藝，不過金屬~銅的~內六角難做 經過考慮，還是內六角最好，也幾乎只有內六角才能用，不改變原廠設計也最安全 外六角壓不實下面的環，下面壞掉的東西是老故事了，被原廠鎖壞了，發現得早，否則，有可能會丟失

哇，好悽慘，看來我要當心伺候了。多謝前輩詳盡。

要做到和原廠一模一樣, 真的不容易, 但是如果要可以用, 好用, 用不壞,方法很多種
說穿了不就是一個可以透氣的蓋子.龜毛的人力求原汁原味, 我則是力求經濟實惠,如果用軟木塞也可以達到效果, 我也會用. why not ? 就是因為可以自己搞才好玩, 不然就多花一點原廠德定一個囉!黑貓白貓, 只要會抓老鼠的貓, 都是好貓啦!!

我有兩個

原廠的

原本主體拆下來的

昨天拆下原車電瓶，著實嚇了一跳。

此電瓶到上個月還能正常使用。感嘆品質之優異



慚愧對她与我自己太不負責啦。。

騎車趴趴跑 寫到:

贊同! 有車床不一定車的出來，除了為了幾顆去買一隻車刀外，牙距咧? 公制 英制 美制 惠氏 NC/CNC 單價高 人家鳥不鳥 是有台北 車友 有委製出來~ 不過那是用情面委託滴

實情如您所說~一模一樣，甚至於比你還慘，CNC好友根本就拒絕服務~沒空花時間幫我搞，最後轉來轉去，台中花了一個多月慢慢等，才終於完工

您很內行

我是搞設計出身，非常了解設計這行，如果不了解某零件的原廠設計，絕對不更改這零件的原廠設計，要更改這零件的原廠設計，是自認為我的段數比他高才會這樣做，否則憑甚麼更改這零件的原廠設計 ?

我版上看到的大多是為了
1~便宜
2~加工技術不如人家

1+2=人窮家伙笨 (看看對岸就知道這個感覺)

台北承德路不是很多車銑床師傅
為什麼要去台中 @@?

hondashane 寫到:

台北承德路不是很多車銑床師傅 為什麼要去台中 @@?

阿兄也知道打鐵街，北部車床師傅要不退休，要不收店 !
車床師傅時下生活艱難，無意再戰，意態闌珊，罷了 !