大管 寫到:

以目前台灣的交通現況跟路況,跑車能盡情發揮的地方真的不多, 在北部除了61線時速200以上可以有很好的導流而不受風壓唯有騎跑車, 其他的道路如果像62騎不了幾分鐘馬上就固定式照相, 要不就到了路段終點,根本只是在試水溫. 比如說騎速克達在61線台中高架段,油門轉到底速度在160以上,可以騎好久, 不過才164來說人體承受的風壓竟然比跑車騎到280以上還大. 從前騎x4-1300極速到220風壓也是大到受不了,原則上是要將頭往前壓的, 所以說的確是騎快要騎跑車,;另外像在熱門路線台9北宜,整條路這麼樣的小彎, 恐怕是騎Tmax都不會比跑車慢.

我騎T媽在61北上時速110就被東北季風吹的受不了了，但以前騎有罩的街跑一路180、200確都還OK!

偷偷告訴樓主一個秘密， 我之前的 CB1300 還有現在的 SV 也有蟬鳴聲， 而且我還挺喜歡這聲音的。

春生仔 寫到:

偷偷告訴樓主一個秘密， 我之前的 CB1300 還有現在的 SV 也有蟬鳴聲， 而且我還挺喜歡這聲音的。

我以為按剎車時有細細的連續蟬叫聲
是因為剎車蹄片已經完全磨合的關係
我一直認為這是好現象說

每台車都是有極限所在，相互比較 實在比不完.....

這次把原廠的五段式可調避震器,由第五段調回第四段,因為太震了受不了.
(累計里程1萬2千長期分享騎乘實況20131126編輯)

機油燈亮進廠例行保養更換機油(5W50(換兩瓶剩半瓶下次用))和
齒輪油(光陽)花費1000元.

(累計里程1萬2千長期分享騎乘實況21131202編輯)

冬季可更換 5W40 的機油,,會比較好催油門...

我是直接上 5W/30 的...

有騎過0-100加速4秒內的重機一段時間了
對於大羊的加速我完全不期待

我現在是騎MAXSYM
整體還滿穩定的.............不虧是外銷歐洲已經經過一長段時間的測試........

速120公里過高速彎車身晃動不止,嚇死一堆一起出去騎的車友,難道是
需要改裝什麼嗎?

(累計里程1萬2千5長期分享騎乘實況20131208編輯)


************如有國產400的車友有任何實際騎乘的經驗,請不吝分享.

大管 寫到:

速120公里過高速彎車身晃動不止,嚇死一堆一起出去騎的車友,難道是 需要改裝什麼嗎? (累計里程1萬2千5長期分享騎乘實況20131208編輯) ************如有國產400的車友有任何實際騎乘的經驗,請不吝分享.

你老是想要[越級打怪],你想一想,如果這等級的[休閒車]能讓你用[120]來過彎,還能表現得像你之前騎過的[重型]機車,那各車廠傷腦筋研發大車不都是[吃飽太閒],
這類[刺激]本體的前提就輕鬆騎乘,能有較大馬力來騎乘[長途]和超一下同向的車輛,但看你的期待好像要它[全包]
[志玲姊姊和素珠阿姨都有她各自的優點]但你不該一廂情願以為她們都能[十項全能] 像我擁有FJR,但我不會想期待它能和R1一樣的表現

郭可盈 寫到:

你老是想要[越級打怪],你想一想,如果這等級的[休閒車]能讓你用[120]來過彎,還能表現得像你之前騎過的[重型]機車,那各車廠傷腦筋研發大車不都是[吃飽太閒], 這類[刺激]本體的前提就輕鬆騎乘,能有較大馬力來騎乘[長途]和超一下同向的車輛,但看你的期待好像要它[全包] [志玲姊姊和素珠阿姨都有她各自的優點]但你不該一廂情願以為她們都能[十項全能] 像我擁有FJR,但我不會想期待它能和R1一樣的表現

不知道該怎說，這回覆雖然直接但也不失中肯。400激如果要劇烈一點操駕，一些懸吊及制動的加強，其實是真的必要的。一直以來，我個人在開車或者騎車的習慣都是先強化懸吊與制動再來尋求動力的加強。

很多事情都在那一瞬間，如果真的很喜歡熱血，小弟還是勸管大要斟酌考慮強化一下愛車。

今昨天把前插彈簧跟前插油換掉,花費3000元1個小時半,
今天騎車去試,感覺不錯,前插不軟腳過彎傾角更大,好像又換了一台車一樣
光陽這台車動力做這麼大,為什麼安全跟穩定性不多增加一點
從前大車我都騎進口的,車子從來不必改裝,除非是要去跑賽道

Kymco讓我真的很有信心,第一次有換了一台車的感覺是我改傳動那一次,
第二次讓的有換了一台車的感覺是我改前插,台灣車加油,光陽加油!

(累計里程1萬2千8長期分享騎乘實況20131210編輯)


************如有國產400的車友有任何實際騎乘的經驗,請不吝分享.

大管 寫到:

今昨天把前插彈簧跟前插油換掉,花費3000元1個小時半, 今天騎車去試,感覺不錯,前插不軟腳過彎傾角更大,好像又換了一台車一樣 光陽這台車動力做這麼大,為什麼安全跟穩定性不多增加一點 從前大車我都騎進口的,車子從來不必改裝,除非是要去跑賽道 Kymco讓我真的很有信心,第一次有換了一台車的感覺是我改傳動那一次, 第二次讓的有換了一台車的感覺是我改前插,台灣車加油,光陽加油! (累計里程1萬2千8長期分享騎乘實況20131210編輯) ************如有國產400的車友有任何實際騎乘的經驗,請不吝分享.

管大，如果預算充足情況下，建議你能後避震也跟著替換升級。這樣跑起來整體的協調會更好，相信你應該會更滿意，

tpekevin 寫到:

管大，如果預算充足情況下，建議你能後避震也跟著替換升級。這樣跑起來整體的協調會更好，相信你應該會更滿意，

謝謝你,我想先這樣騎就好,因為這種第三次換了一台車的感覺,我
想留在下一次等車舊一點的時候再升級.

今天按照車主使用手冊中寫到一萬公里換煞車油,並且買了瓶碟煞清潔劑噴一下碟片,
感覺煞車力道增加10%也比較Q,只是高速煞停的效率還是不怎麼夠,要按很大力.
(累計里程1萬3千2長期分享騎乘實況20131215編輯)