比較像是 鏘.鏘.鏘...
有改管的就像傑夫哥講的要待速才聽的到
蹲在左側有聲音還蠻明顯的
有疑慮就拆開檢查一下，拆開鎖好裝回去不用一個小時
只是會滿手油污

我覺得那聲音像是...
有一點粒粒拉拉的噹噹噹

感謝傑夫賴哥的分享!有空來搞!!

reebok021 寫到:

想確認一下： 是噹..噹..噹？ 還是拉..拉..拉..？ 還是粒...粒..粒..？

有點像金屬敲擊聲

那我也要來檢查一下了...
之前剛發動，總覺得會聽到類似波斯的聲音，但頻率間隔大概5秒一聲，應該也是這問題。

保桿要先拆了..

reebok021 寫到:

保桿要先拆了..

不用拆
我幫stone弄時就沒拆保桿

不拆不好拉出發電機...
拆保桿很快啦～

之前在關西就是找這聲音嗎?

結果尋到車台螺絲鬆脫...

關西那次確定是車台螺絲，發電機是最近發生的

我鬆的螺絲可多著囉
跟賢哥跑武嶺那次是噴離合器油杯螺絲
前陣子是防甩頭連接凸出來那塊舌頭的螺絲，也是尋好久才找到
這趟花蓮回來，鬆的是後把手的螺絲，而且是左邊二顆都鬆的離譜
今天拆發電機，也發現保桿前面的螺絲有一顆是鬆的...
至於水管那幾個束環就不用講了，每次洗車都要尋一遍

這乾離的聲音偶居然沒有也

騎那麼久沒遇過

年前換水箱精，矽導線再拆開看看

sky1200 寫到:

這乾離的聲音偶居然沒有也 騎那麼久沒遇過 年前換水箱精，矽導線再拆開看看

維修手冊第5978頁有說明
只要轉速有一半以上的時間維持在萬轉以上
該螺絲就會自動上緊

jefflai 寫到:

維修手冊第5978頁有說明 只要轉速有一半以上的時間維持在萬轉以上 該螺絲就會自動上緊

傑夫賴哥哥你真壞壞!!!

今天下午趁著雨勢較小，於是就前往朋友的修車廠準備拆發電機檢查螺絲....

費了一些時間，終於把發電機拆下來了，果然如傑夫大說的，保桿不用拆....本來是覺得拆比較好做事，但發現拆保桿好麻煩喔，於是先拆發電機再說.....
還好橋一下角度發電機就可以下來了...


檢查發電機上的螺絲，果真有點鬆鬆的，左右大概有1mm的間隙，用10號T桿拆下，上螺絲膠準備鎖上，但為了更確保，再找了一個防滑墊片裝上，這樣應該可以撐比較久才會再出現金屬敲擊聲吧....


拆下發電機的同時，發現發電機的另一側也有一顆固定螺絲，想說這顆螺絲是不是也要檢查一下，但用12號T桿要把它轉緊，我發現這顆螺絲應該不會有鬆的可能，因為驅動盤的轉向跟螺絲鎖緊的方向是反向，所以它應該只會越來越緊。
相反側的發電機螺絲會鬆的原因，應該不全是震動所造成，而是因為發電機的轉向跟螺絲鎖緊的方向同向，所以會鬆是一定的....

正在拆~5萬多公里
真的有點鬆鬆的