maxcar 寫到:

個人偏好R6的型 自己不就給自己答案了嗎

是呀！ 但就怕買了後悔，所以想聽前輩們多點建議，畢竟這年頭錢難賺呀~

chieh76123 寫到:

十字R1送我右大腿一排水泡

Fenrir 寫到:

保持一定速度 的確就不覺得那麼燙～ 但隨著騎乘時間漸長... 引擎熱度會傳到車架甚至油箱... 此時即使騎快 褲子太薄碰觸到還是會燙喔！ 這是R6... 聽說R1只會更燙～

感謝前輩資訊分享，小弟打算先租台R6來試一下騎姿跟低轉，溫度問題看來也只能穿皮褲解決了

Aiwa 寫到:

感謝前輩資訊分享，小弟打算先租台R6來試一下騎姿跟低轉，溫度問題看來也只能穿皮褲解決了

租車小心唷 其實08改款後的R6低轉已經增強不少了

Aiwa 寫到:

感謝前輩資訊分享，小弟打算先租台R6來試一下騎姿跟低轉，溫度問題看來也只能穿皮褲解決了

R6的騎姿舒適又符合人體工學... 油箱也好夾～


說她又趴又戰鬥的人...


大概沒騎過其它中量級仿賽～

Fenrir 寫到:

R6的騎姿舒適又符合人體工學... 油箱也好夾～ 說她又趴又戰鬥的人... 大概沒騎過其它中量級仿賽～

沒錯
阿六其實很ok的
又帥氣!

xxd306 寫到:

太誇張 　我阿魯穿短褲，夏天稍微熱　市區走走停停才會開風扇 冬天 溫度將將好 座高 改狗骨 就好了174 跟我差不多 我173 腳長約99-100 阿魯座高830 單腳輕鬆 雙腳要墊腳

你的阿魯好像有比較高一點..

阿飄飄 寫到:

租車小心唷 其實08改款後的R6低轉已經增強不少了

謝謝大大的提醒，會去租車主要是要去感覺低轉的部份，因為目前小弟騎 GSR600，低轉也很沒力，想去感覺看看是否有很大的差別

誠心建議R1
小弟我175 車靴穿著單腳平踏地面
兩腳要墊

熱度的話 習慣就好
我時常穿西裝褲到處晃（對啦 騎R1跑客戶 ）
偶爾穿短褲買早餐宵夜買煙或啤酒之類的沒被燙傷過
覺得燙腳就開一點吧 沒什麼大不了
自幹一下R1紅色骷髏頭R1真的是目光焦點

補充一下
R1殺灣也很爽的
十字曲軸的魅力太過癮了
特別是跟車友出門
直路可以海放大多數的人

印刷小張 寫到:

補充一下 R1殺灣也很爽的 十字曲軸的魅力太過癮了 特別是跟車友出門 直路可以海放大多數的人

感謝小張哥的建議，R1就是有我不愛的排氣管中出，本人愛翹屁屁，哈哈。
但坦白說真的對R1頗為心動，十字曲軸、循跡、防甩頭、多段模式，不論是配備規格及樂趣上我相信是不輸R6的，真的是苦惱呀！

Aiwa 寫到:

感謝小張哥的建議，R1就是有我不愛的排氣管中出，本人愛翹屁屁，哈哈。 但坦白說真的對R1頗為心動，十字曲軸、循跡、防甩頭、多段模式，不論是配備規格及樂趣上我相信是不輸R6的，真的是苦惱呀！

我是從R6轉R1的

其實我轉的最大原因是R1不是獨眼龍，

中出排氣管讓你五年後驗車仍然可以保持原樣

不用自行加裝千奇百怪防燙蓋，

且換了以後才知道騎起來比R6感覺要輕巧的多

一開始不知道她的熱情，也送了我左腿一排水泡

不過知道訣竅後就再也沒發生過了

所以換了以後還沒有後悔過ㄟ

其實裝不裝防燙蓋要看驗車人員心情

kaye 寫到:

其實裝不裝防燙蓋要看驗車人員心情

您說的沒錯

只是我不想千辛萬苦請假後去賭驗車員的心情

如果是市區，夏天熱到讓你想跳車

感謝前輩們的資訊，不是R1就是R6了 ^^