爬了小老婆這篇
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2404324&extra=page%3D1&page=1&mobile=no

結論是原廠認證管是符合法規的，可合法改裝（？）使用於公路（？）
這樣解讀對嗎？
記得這位山猴前輩，前一陣子好像也有在論壇討論過相同的議題

路上遇到臨檢~~測試只要音貝超過

我相信稽查人員不會管你是不是甚麼原廠認證

一樣送你一張單

然後附帶一句~不服去申訴

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我想也是
之前全原廠遇到攔檢，也是被鴿子說聲音很大，叫我去旁邊測分貝
但是一個環保稽察員馬上跳出來糾正，說我是原廠的，還跟鴿子說：你們有圖片，要拿出來比對一下

他原廠認證這支，好像分貝值是在標準之內

原廠認證也沒什麼用!今天去監理站驗車......沒過!
原因是檢驗員說GS排氣管出口是"2個洞"!
驗了3年今天第一次沒驗過! 8)

不是一個洞嗎?
有調照片出來比對嗎?

taipei101 寫到:

原廠認證也沒什麼用!今天去監理站驗車......沒過! 原因是檢驗員說GS排氣管出口是"2個洞"! 驗了3年今天第一次沒驗過! 8)

我倒是覺得應該是驗車員的頭才兩個洞哩!!!!
老是讓人覺得是在找麻煩...

仔細看，還真是"2個洞"

兩個洞和一個洞有差別嗎?
要你就按章來(噪音有沒合乎法規)
不要用外觀定論
這就是怠忽職守的結果
講難聽一點就是---辱職
這分明就是刁難-合法
既然合法-為何還有差別待遇
媽的XX

足足等了一個月~
終於來了~

[youtube:189423966d]http://www.youtube.com/watch?v=yah5q5zbrX8&feature=youtube_gdata[/youtube:189423966d]

聽這浪聲!這條是跑不了!
行駛有差嗎?

stevepan 寫到:

聽這浪聲!這條是跑不了! 行駛有差嗎?

說真的,差異有,但決不是那種天跟地的大落差,期望別抱太高
但真的不得不提,整個騎乘/換檔/加速的"順暢度"真的有明顯的差異
換管後會還真的如傳說中的"多一檔"
消音塞不拆,其實音量跟原廠管差異不大
重量跟原廠管就真的是天跟地的差別

但我上個禮拜先換回原廠管了,這一陣子先"避避風頭"

原廠認證蠍子管

比較省油

而且兩千五~四千轉~原本原廠悶悶的

改了差蠻多的

我是比較好奇

裝回去原廠管~騎的習慣嗎

肉腳彭 寫到:

原廠認證蠍子管 比較省油 而且兩千五~四千轉~原本原廠悶悶的 改了差蠻多的 我是比較好奇 裝回去原廠管~騎的習慣嗎

我光拔消音塞......就不想再裝回去了。

taipei101 寫到:

我光拔消音塞......就不想再裝回去了。

我相見恨晚

跑十萬才裝

肉腳彭 寫到:

我相見恨晚 跑十萬才裝

聽說臨老才暈船的，會有當年新婚的感覺