我說一個汽車的經驗
有次我與同事開車往宜蘭
車子水乾了卻沒發現(當時溫度沒上升或曾經有上升沒發現)
雇路在路邊
為什麼?
因為水乾了sensor根本沒浸在水裡
感知的溫度是不準的。直到聞道焦味才知...
我猜水溫是有上升而我們都沒發現
只因時間太短(高溫水分蒸發sensor已高於剩下的水面)
我是認為sensor要裝在下面一點
重點是sensor要浸在水裡(蒸發量要考慮進去)


小小的經驗。有錯請指正...

這算是測量缸頭溫度(內部是否有水道?)
感應器並未接觸到冷卻水
此溫度較為直接
能達到充分的警示作用
甚至假警報的可能
(是不是會發生缸頭溫度數字持續飆高,但水溫卻正常的情況?)

我滴啊力買新車騎到賣掉風扇轉的次數幾乎用兩隻手就算的出來.
話說感應器裝在火星塞孔排水口那感應的到正確溫度嗎?

沒排水，如果水灌進去火星塞位置，不就漏電熄火？