Aaron 寫到:

我是記得台灣CBX400沒合法的 因為船期差一點天實際是差了幾個小時入港 那班船上有一堆都沒能領牌上路變成合法的沒牌車 我在板橋聯合有見過報關單上面有蓋禁止領牌的章

開放後也沒有合法的車.....因為車價太貴～實在沒人敢引進.
隨便都要百萬日幣以上～
進來後完稅驗車....會比1000CC的新車還貴

後面那台250的嗎

ar80 寫到:

開放後也沒有合法的車.....因為車價太貴～實在沒人敢引進. 隨便都要百萬日幣以上～ 進來後完稅驗車....會比1000CC的新車還貴 http://artok.myweb.hinet.net/cbx-e7.jpg

我在你部落客看到一張圖片原始發售日期1981年11月
所以我是記得台灣1981年12月31號午夜12點前CBX400沒合法進來的是沒錯

台灣最後一批合法進口的車應該是yamaha xs 1100, 禁進後好幾年,還有全新裝在木箱的車, 在成功高中附近的車行,跟五指山李員外親眼目睹棗紅色xs1100 開箱組合過程. 當時賣38萬. 是一對兄弟買的, 結果不到一年就見到整個前插歪到前輪頂到引擎 可惜啊.....


HONDA 則以CB400 及750F為大宗 GL1000裸車也不少, 雙連釣具行隔壁的車行櫥窗擺了一輛,放了好多年.

6缸的深籃KAWASAKI 1300,紅色的CBX1000 也有進口. 1980年左右台北車友周日常在故宮對面的餐廳聚會.

禁進後台北則還有見到一群美軍顧問團的白人騎著新款的車在陽明山,紗帽山等地方出末, 羨煞一堆人....


我見過車牌號碼最漂亮的是一輛900 ninja, 當時還是綠牌, 車號是06-66666 !!!


噯....又開始想當年了......老了............

日本的老車真的是都比新車有價值多了

jior 寫到:

日本的老車真的是都比新車有價值多了

台灣日系老車不值錢
只能騎爽的！

占川 寫到:

後面那台250的嗎

對呀～二行程TDR250

想不到這些老車價值如此高,最近想尋回30年前的愛車suzuki TS125,一直買不到...不知有哪位大大可提供...

katanalover 寫到:

台灣最後一批合法進口的車應該是yamaha xs 1100, 禁進後好幾年,還有全新裝在木箱的車, 在成功高中附近的車行,跟五指山李員外親眼目睹棗紅色xs1100 開箱組合過程. 當時賣38萬. 是一對兄弟買的, 結果不到一年就見到整個前插歪到前輪頂到引擎 可惜啊..... HONDA 則以CB400 及750F為大宗 GL1000裸車也不少, 雙連釣具行隔壁的車行櫥窗擺了一輛,放了好多年. 6缸的深籃KAWASAKI 1300,紅色的CBX1000 也有進口. 1980年左右台北車友周日常在故宮對面的餐廳聚會. 禁進後台北則還有見到一群美軍顧問團的白人騎著新款的車在陽明山,紗帽山等地方出末, 羨煞一堆人.... 我見過車牌號碼最漂亮的是一輛900 ninja, 當時還是綠牌, 車號是06-66666 !!! 噯....又開始想當年了......老了............

K霸...你說哪台900忍.是刀友許保的車

harrisonlee 寫到:

想不到這些老車價值如此高,最近想尋回30年前的愛車suzuki TS125,一直買不到...不知有哪位大大可提供...

那台在1985～6年時高中時期我同學有一台紅的很耐騎
我那時騎TS 50我弟騎MT50
後來好像都送到大陸和東南亞去了，
92～4年代初期都一船一船的送
我朋友他家承德路尾空地有一陣子租人家放

900 寫到:

K霸...你說哪台900忍.是刀友許保的車 http://motophoto.tw/up/up/1403c/1403022240510.jpg

對不起，，，，，車牌顏色記錯了 原來是更早以前的白牌
請問車還在嗎？？？

日本老車是以車況，與車輛完整度定價 不是以年份 何況老車的價值絕對不是以年份來衡量價格的

900 寫到:

K霸...你說哪台900忍.是刀友許保的車

這台以前在華陽(不曉得有沒有記錯)有看過.

時間過得真快, 應該有30年了....

不良老爹 寫到:

日本老車是以車況，與車輛完整度定價 不是以年份 何況老車的價值絕對不是以年份來衡量價格的

是看雙方對車的價值
現在有人有一台400n在露天賣就看有興趣買方價值觀到哪裡
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21403165586551
也有一台 XJ400 在賣
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21403178847612
有興趣去比較一下價值觀有多少落差

我最喜歡聽老人家說故事。。。。



回憶啊回憶！